世界最大郵輪污染惹爭議:相當於7.3萬個高能耗家庭

世界最大郵輪污染惹爭議:相當於7.3萬個高能耗家庭

04141420-法一D-唐照傑

西班牙媒體稱，直到今年10月23日，巴賽隆納將一直是剛剛交付的世界最大豪華郵輪“海洋和諧”號的母港。巴賽隆納迎來的不只是一艘大船，而是一座有9000名居民（包括7000名乘客和2000名船員）的浮動城市。伴隨郵輪到來的，還有關其經濟利益和環境影響的爭議。這艘重達22.7萬噸的巨獸，每天需要消耗11萬升污染最嚴重的柴油。而在10月23日之前，“海洋和諧”號每週都將圍繞地中海做一次巡遊。

據西班牙《國家報》6月5日報導，從污染的角度出發，“海洋和諧”號這種遊輪最大的問題在於依然使用燃料油。燃料油是石油加工過程中的高污染剩餘產物。雖然經過精煉，但“海洋和諧”號所使用的燃料油產生的污染物依然達到普通柴油的100倍。這種燃料油由於含硫量超標而禁止在陸地上使用，但海上的相關法律較為鬆懈，因此可以在海運中使用。環保專家指出，這艘郵輪的污染物排放量相當於7.3萬個高能耗家庭。

報導稱，港口城市在郵輪發動機啟動的最初幾小時將受到嚴重影響。據當地政府稱，巴賽隆納7.6%的二氧化氮排量來自港口。但是這些資料並不確切，對巴賽隆納的旅遊模式持批評態度的市政府表示將在郵輪停靠巴賽隆納港的時候檢測污染資料。市政府還表示已經對市民的抱怨之聲有所瞭解，並將向這樣的郵輪徵收更多稅款。

2012年的一項有關郵輪的研究報告顯示，一艘像“海洋和諧”號這樣體積龐大的郵輪的二氧化碳排量相當於8638輛汽車，二氧化氮排量相當於42.1萬輛汽車，二氧化硫排量相當於3.76億輛汽車。專家表示，這些資料都是根據數艘大型郵輪的平均排量得出的。

“海洋和諧”號所屬的皇家加勒比海郵輪公司副總裁理查•普魯伊特在接受電話採訪時對上述資料提出了異議，並認為這些資料是根據最糟糕情況計算出來的。他表示，上述資料的前提是，巨型郵輪將所有耗能的功能全部開啟，而且如此之高的二氧化硫排放量是目前根本無法達到的。該公司表示將嚴格遵守法律規定，目前郵輪已經配備了過濾硫化物的新系統，並且已經得到了郵輪登記國——巴哈馬的許可。普魯伊特表示，該公司遵守了國際法。

然而，環境污染並非唯一的問題。近日來，上百人走上街頭抗議郵輪的到來。一個宣導可持續旅遊的組織表示，預計今年將有260萬遊客乘坐“海洋和諧”號來到巴賽隆納。隨著大批遊客的湧入，當地居民的公共資源勢必遭到擠佔。在遊客密集的旅遊區，當地居民的日常生活都很可能無法保障。這種情況非常不利於巴賽隆納旅遊業的可持續發展。

那麼問題來了，巴賽隆納的居民到底能從“海洋和諧”號那裏獲得什麼好處？皇家加勒比海郵輪公司表示將投資3000萬歐元。巴賽隆納港數月前提供的一份報告顯示，巨型郵輪為加泰羅尼亞大區的國內生產總值貢獻了4.132億歐元，並提供了超過7000個工作崗位。

報告還顯示，郵輪活動的直接支出已經達到每年4.425億歐元。而且，將近60%的遊客只在巴賽隆納停留4個小時，這就使遊客很難在城市內花更多錢。據統計，平均每個郵輪遊客在巴賽隆納花費53歐元。

報告認為，“海洋和諧”號唯一的問題在於只在週末停靠巴賽隆納港，而此時商店大都關門歇業。

時間：2016-06-09

出處：菲華日報

心得：

人類常常將財力與人力投資在這種表面光鮮亮麗，但實際上用處有限或耗能極大的產品上，目的僅僅是為了炫耀自身雄厚的財力。就在我們鋪張浪費，享受科技便利所帶來的一切時，汙染也正一點一滴得累積，等到我們意識到環保的重要性時，常常早已覆水難收。以文中的郵輪為例，可以改進的地方不少，如動力系統運作方式、船內的電力分配、建造船體所用的材質等，都可以試著應用當今最先進的綠能技術或環保工法，藉此節能減碳，降低對環境的破壞，同時帶動相關產業的發展。言歸正傳，解決問題的關鍵還是取決於我們的願不願意投入心力，不願對問題做出回應，就算是金山銀山也會坐吃山空。

專家：中國南海野心 海洋環境危殆

專家：中國南海野心 海洋環境危殆

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【台灣醒報記者黃敬哲綜合報導】南海已成為世界火藥庫，它不但是高風險的地緣政治遊戲，有六個國家都對這350 萬平方公里海域進行申索，而且它也是中國與美國這兩大強權的海上衝突焦點。不過專家呼籲，更危險的是對環境的危害，因為中國漁業已經剝光南海，人工島的建設則將進一步毀滅海洋。

據《時代雜誌(http://time.com/4353292/south-china-sea-environment-destruction-coral-giant-clams/)》 報導，南中國海是世界上最具有生物多樣性的海洋環境，除了其作為重要貿易航線而有超過5兆的產值外，它也有豐富的海洋資源。

生物多樣性價值高

根據聯合國糧食及農業組織報告，南海擁有全世界約1/10的漁業資源。雖然南海的石油和天然氣儲藏，是最常被討論的財富。但相比之下，海洋生物多樣性可能比石油礦產更具價值。

在南海島礁間可能還有成千上百種物種仍未被發現。科學家們是有可能利用這些神秘物種來研發出新藥，如阿司匹靈等最初來自於新發現植物的高價值藥物。雖然中國官員從去年開始推動更多的政策來保護南海資源，但已經造成了的嚴重損害是無法復原的。

人工島毀滅生態

中國的官員和科學家們雖一再強調對南海島礁的環保建設，但邁阿密大學海洋生物學與生態學教授麥克馬納斯認為，珊瑚礁是有可能從海洋捕撈的破壞中慢慢恢復，但中國的人工島建設意味著永久性的生態滅絕。中國的挖泥船扼殺了珊瑚礁，並用沙子和礫石打造成人工島嶼。而自 2014 年以來，中國已經把七個大型珊瑚礁群變成人工島嶼。

「建設人工島對海洋的影響是永久性的。」邁阿密大學海洋生物學與生態學教授麥克馬納斯強調，不同於過度捕撈對生態的影響，一旦珊瑚礁被埋在沙子和礫石噸，它就不可能再復原，我們的後代將再也看不見這些美麗的珊瑚礁。

時間：台灣醒報

出處：2016-06-02

心得：

南海會成為兵家必爭之地，不光是因為其海底下蘊藏得豐富資源，更因其是數條國際海上航線的必經地點，誰掌握住南海，誰就能控制南海的資源與整個東亞海上物流，所以周邊鄰國與大國無所不用其極在當地增加影響力。然而，就在各國為了自身利益在海上拼命擴展掌控範圍之時，海底下耗費數千年形成的生態系統正因汙染而瀕臨瓦解。以中國填海造陸為例，其所破壞的珊瑚礁面積超過13平方公里以上，受影響的生物數量難以估計。國家利益固然重要，但不能只將重 心擺在國家利益而忽視自然平衡，一旦累積的污染超出臨界點，花再多人力與資源彌補也難以挽回。

一碗肉燥飯承裝全台土地污染 「環南道」邀民眾品嚐環境哀愁

一碗肉燥飯承裝全台土地污染 「環南道」邀民眾品嚐環境哀愁

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本報2016年5月25日高雄訊，特約記者李育琴報導

藝術系畢業生用一碗肉燥飯傳遞台灣土地遭工業污染的哀愁。台南藝術大學主修陶瓷的李珮瑜，在畢業製作中走訪全台工業污染的土地，收集受污染的土壤燒製成陶碗，並以行動藝術的方式，開著小貨車到各地現場煮肉燥飯給民眾吃。她用這些陶碗盛裝肉燥飯，邀請觀者品嘗，有些人會不敢吃，在和民眾互動中，藉以述說這些陶碗的故事，傳遞台灣環境污染的問題。

李珮瑜的藝術作品是用污染場址的土燒製陶碗，邀請民眾品嘗一碗肉燥飯。攝影：李育琴

李珮瑜昨（24）日在大林蒲舉辦的「環南道－環境旅行計畫」起跑記者會上說，她的陶碗作品使用了包含桃園RCA工廠、雲林麥寮、台南二仁溪和高雄旗津、大林蒲等地的污染土壤，其中最毒的大概就是大林蒲外海填海造陸所使用的仁武焚化爐廢砂。她盛了一碗肉燥飯給大林蒲鳳興里里長洪富賢品嘗，洪富賢表示，大林蒲的土壤和地下水長期遭到污染，「這碗飯我不敢吃。」

學生用行動藝術  喚起民眾對環境議題的重視

九位影像和藝術科系大學生所組成的「環南道－環境旅行計畫」，是透過藝術創作，深入拍攝雲林麥寮、後勁五輕、林園三輕和台中火力發電廠等環境議題。在畢業之前，他們規劃了一趟另類的畢業旅行，將藝術展覽搬出常態展館，由南而北進入社區巡迴播放，透過行動藝術和互動，讓更多人了解台灣所面臨的環境議題。

學生發起人何郁琦說，在南部就讀深刻感受到空氣污染對自身健康的影響，這些污染在北部是看不到的，希望藉由藝術和媒材的創作，在這次環境旅行計畫中，表達出對環境議題的想法。

第一場行動，就從40年來遭受工業污染迫害的大林蒲和鳳鼻頭開始，之後他們將一路北上，前往後勁、台南二仁溪、雲林麥寮、彰化大城、台中火力發電廠和桃園RCA工廠等地，最後在6月1日抵達台北，屆時將與其他拍攝空污議題的影片導演一起舉辦「脫口罩！找藍天」影像行動計畫首映會。

「脫口罩！找藍天」總製片林泰洲指出，該計畫總共有20部影片，拍攝出現今台灣嚴重的空污問題，希望政府和民眾都能重視。他強調，學生所拍攝的影片將巡迴台灣污染場址各點，這些地方政府的官員、工廠主管，都應該要來看這些影片，如果認為污染沒問題，請吃吃看學生煮的肉燥飯，否則就應改善污染！

影片記錄大林蒲人遭受的環境不正義

地球公民基金會副執行長王敏玲在現場聲援學生行動，她指出，大林蒲和鳳鼻頭有高雄最大懸浮微粒排放來源－中鋼，揮發性有機化合物的最大貢獻來源－中油大林廠，且附近有台灣最老舊的火力發電廠－台電大林火力發電廠，不只固定污染源已經嚴重超標，移動污染源包括柴油車、貨車、聯結車等大量出入，造成空氣中充滿致癌廢氣PM2.5。

環南道環境旅行在大林蒲出發，當地環保團體聲援學生，邀請民眾關注空氣污染問題。攝影：李育琴

她說，學生所拍攝的紀錄片中，記錄了大林蒲發生的所有環境不正義，就如同受空污影響的小朋友的肺裡，記錄著所有的不公義和污染。她希望這個行動能夠受到重視，讓大家一起關心中南部嚴重的污染問題。

長期承受當地重工業污染的鳳鼻頭居民黃義英也說，環保署已經訂定高屏空污總量管制，要污染減量5%，但是另一方面，政府又不斷要來這裡開發，真是矛盾！逼得人民走上街頭。

洪富賢表示，政府40年來一直無止境的開發，已經影響到大林蒲居民的生活環境，大林蒲人已經受夠了。未來還要繼續往海邊填海造陸，設置遊艇製造專區和自貿港區，他呼籲政府不要再繼續追殺大林蒲人，還給大林蒲和鳳鼻頭人居住正義。

RCA受害者：「已經被毒多年，吃一碗無所謂。」

洪富賢接下李珮瑜所盛的飯時說，肉燥飯很美味，但是南星計畫填海造陸廢土所燒製的碗，讓他想到大林蒲長期遭受的污染，而不敢吃，「因為我還要留一口氣跟政府拚命。」

洪富賢表現出藝術家眼中所見，人民對政府處理污染態度的無奈。李珮瑜說，她曾經到桃園煮肉燥飯給RCA工廠受毒害的阿姨們吃，她們卻說，「我們都已經被毒這麼多年了，吃這一碗無所謂。」

里長洪富賢說，大林蒲長期遭受土地和地下水污染，這碗肉燥飯他不敢吃。攝影：李育琴

對於將藝術創作與環境議題結合，李珮瑜表示，不希望自己的藝術作品，只是放在展覽館的白盒子裡，而是希望能夠用行動結合議題，讓大家意識到自己離這些環境問題並不遠。

參與「環南道－環境旅行計劃」的九位應屆畢業生，分別來自雲林科技大學、中正大學、台南藝術大學和台南應用科技大學，他們從去年開始進行串連，共同以環境議題作為創作主題，並且策劃這場畢業前夕的環境旅行展出計畫。

時間：2016-05-25

出處：HiNet新聞

心得：看到這篇新聞時，除了佩服參與者巧思與決心，也讓人感慨過去四、五十年來台灣為了經濟發展所付出的慘痛代價。不可置否，我們能有今天這般舒適富足的生活，前人們的辛苦打拼絕對功不可沒；然而，就在我們沉浸在高經濟增長來的安樂時，為求亮麗數據所製造出的廢棄物正一點一滴得反噬人類。諸多還境破壞不可逆，投入再多資源也難以恢復原狀，著名的例子如文中所提的RCA土地汙染事件，被影響區域自母公司撤廠後荒廢至今。如何在發展經濟的情況下兼顧環境保育，是我們現今不得不思考的議題，轉型過程可能會遇上重重阻礙，但放任問題不管，等到汙染累積超過臨界點時，勢必將一發不可收拾。

農牧業的公衛危機？ 歐洲空污元凶竟是氮肥

農牧業的公衛危機？ 歐洲空污元凶竟是氮肥

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本報2016年5月20日綜合外電報導，姜唯編譯；蔡麗伶審校

空氣污染來自哪裡？最新研究顯示，歐洲最大單一空氣污染源竟是農業。原因是農業肥料和牲畜廢棄物釋出的氮化物，會飄散至工業區，與工業區釋出的污染源結合，形成黏著在肺部組織的固態顆粒，引起呼吸困難，損害心肺功能，最終導致過早死亡。

農業氮肥逸散 氨氣成主要空氣污染源

釋出氮化物的含氮肥料已經廣泛使用數十年。氮是空氣的主要成分，也是促進植物生長的重要元素，但是大量使用的後過，造成過多的氮進入土壤。氮和氫組成的氨（NH3），就是施肥土壤和動物廢棄物的副產物。

學界已逐步確立懸浮微粒空氣污染和農業釋出的氨之間的關係，越來越多研究顯示，氨是主要的空氣污染源。

當空氣中的氨飄散至工業區，與燃燒產生的污染物、柴油車輛產生的氮氧化物、發電廠和其他工業流程產生的硫化物結合在一起產生直徑2.5微米的微小顆粒。這些微小的粒子會隨著呼吸進入人體肺部，不只引起兒童與長者為主的呼吸疾病，更能造成心臟病。

根據哥倫比亞大學地球研究所的最新研究，歐洲、美國大部分地區、俄羅斯和中國都深受空氣污染之苦。在英國，空氣污染每年造成4萬人過早死亡，當地國會議員認為，空氣污染已經成為公衛危機。

農業污染管理難 排入海洋釀生態危機

雖然英國國會議員提出補救措施，例如以汽油車取代柴油車、將污染最嚴重的車輛移出城市等，農業造成的空氣污染卻被忽略。部分原因是農業空氣污染影響範圍太大，甚至跨越國境，相當棘手。

呼籲農夫使用含氮較少的肥料是一個辦法，但不足以解決問題。哥倫比亞大學大氣科學家鮑爾（Susanne Bauer）說：「我們並非反對使用肥料，非洲等許多地區需要更多的氮肥。我們認為隨著人口成長，生產食物量越多，需要的肥料也越多。」

鮑爾認為，控制將農業污染源變成有害物質的工業污染源是目前最重要的任務，包括減少燃煤電廠以及其硫化物排放，使用更有效率的車輛甚至電動車，更嚴格地管理工業污染等。

不過，其他微小粒子也會和氨結合，包括沙塵。兩年前，撒哈拉沙漠的沙塵就曾造成英國嚴重空氣污染。

過多的肥料也是海洋主要污染源之一。農業廢水逕流進入海洋中形成「死亡區域」，裡面幾乎無氧，沒有海洋生物能生存。進入空氣或海洋的肥料不再具有幫助作物生長的功能，因此若要求農人使用較少的肥料，但提高使用肥料的效率，有機會減少進入空氣和海洋的肥料。

時間:2016-05-19

出處:環境資訊電子報

心得：

農業化肥有利有弊，一方面促進農業產量增長，支撐龐大的人口所帶來的糧食需求並帶來龐大商機，另一方面卻也破壞土地原本的化學組成，壓縮其他原生植物的生長空間，若後續的工程沒有確實執行的話，還會汙染周遭地區的水源，威脅居民的身體健康，現在的研究還指出肥料裡的化學因子會與土壤元素結合導致空氣汙染。要如何在經濟發展、人口需求與環境永續與保護三者間取得平衡，是我們必須思考的問題，若只以經濟數據論結果，忽視背後付出的代價，遲早會自食惡果。

遭連倒廢土石 西平里農民憂污染

遭連倒廢土石 西平里農民憂污染

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〔記者蔡政珉／苑裡報導〕苑裡鎮西平里民及苑裡海線一家親環保協會發現，西平里內農地連續被傾倒廢棄土石，甚至有一例還未經地主同意。里長陳薈茗和農民擔心土壤受到污染，而環保局其中一例更未採樣，另一例遲未看到檢驗報告。

縣府環保局指出，其中一例採樣後，經溶出試驗發現所含的重金屬如鎘、鎳、鉛、銅、汞和砷等物質並未超標，未達廢棄物污染標準，請農民放心，檢驗報告也會儘快寄給陳薈茗。

至於另一例未採樣，是因為環保局人員到場後，發現只是廢棄土石方，且與第一例相似，才未採樣，目前已移交農業處處理，農業處也針對地主未依照合法程序申請傾倒土石開罰。環保局強調，若此例農業處發現或農民擔憂有污染可能性，環保局仍會派員採樣檢驗。

陳薈茗表示，第一例未經地主同意，就隨意傾倒廢棄物，讓農民擔心農地可能遭受污染，現在是一期稻作期間，若農地被污染，復原時間不知道要多久，才會希望環保局早日公布採樣結果。

至於另一例雖然農民通報後環保局就前來處理，但環保局人員只看一看，並未採樣化驗，而該處又緊鄰其他農田，下游也有好幾處農田，且一旁就是排水溝渠，農民也擔心，若遇到大雨，廢棄土石有污染，會不會隨著土壤散播，不只污染到其他農地，也可能污染地下水。

出處：自由時報

時間：2016-05-14

心得：身為彰化人看到這條新聞心有戚戚焉。這類土地汙染最可怕的地方是一旦廢棄物中的化學物質滲漏並擴散，不僅威脅附近居民的飲水及飲食安全，更對土地造成不可逆的巨大破壞(相當於判土地死刑)，同時毀滅當地農產品的銷售通路與名聲，讓農民無以為繼，就算賺進在多鈔票，也難以彌補損失。著名得例子莫過於彰化和美的電鍍廠傾倒廢水一事，讓和美出產得稻米在市場銷聲匿跡，而且至今眾多被汙染的耕地仍處於廢棄狀態，無以為生的農戶被迫仰賴政府的補助，成為國家財政上的負擔。

加國森林大火 專家：全球暖化恐致更多野火

加國森林大火 專家：全球暖化恐致更多野火

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加拿大經常出現自燃的森林大火，但近日亞伯達省出現的這一波聲勢驚人，部分科學家認為，似乎與全球暖化有關。

亞伯達大學教授傅拉尼根長年研究氣候變遷與野火，他說：「這是我們預期的典型實例，而且符合我們對氣候變遷的預期。這是空前的野火。」

科學家無法斷言全球暖化正是這場大火的肇因，然而如果大氣受到汙染，形成的條件足以醞釀並觸發頻率更高、範圍更大的野火。傅拉尼根說：「1970年代初以來，加拿大野火肆虐的範圍增加逾一倍。我們曾經說，這是人為的氣候變遷所引起。我們還發現，全球均溫提高足以引發更多野火。」

野火季節已經拉長。傅拉尼根說，亞伯達以往的野火季節5月開始，如今已提前至4月。他說：「最近幾年甚至曾經12月就出現野火。這毫無前例可供比較。」

美國西部的部分地區已無所謂的「野火季節」；全年都是。美國林務局在去年8月公布的一項報告中指出：「如與1970年比較，氣候變遷造成的野火平均天數已較過去多78天，受災面積是30年前的兩倍。」

許多野火因為閃電而引起，大氣溫度提高足以導致天空更容易出現閃電。

出處：聯合新聞網

時間：2016-05-08

心得：每當談到全球暖化，大家便會聯想到海平面上升、海洋風暴擾動加劇等問題，卻不知道其所影響的層面極大，從糧食短缺到疾病擴散都有全球暖化的因素參雜其中，著名例子如原本只在東南亞及台灣地區夏季流行的登革熱因氣溫升高使其影響範圍擴及至日本、韓國等溫帶地區，影響時間也增長。就在我們被眼前的經濟數據所迷惑，肆意排放溫室氣體時，大自然的反撲也正一點一滴累積，一旦引爆所造成的損失，就算事後投入再多人力、金錢也難以彌補，經濟利益在豐厚最終也會化為烏有。

PM2.5空氣汙染 肺癌激增成新國病

PM2.5空氣汙染 肺癌激增成新國病

法一D-04141420-唐照傑

南投縣好山好水，但竹山鎮PM2.5細懸浮微粒空氣汙染，竟排名全國第3位，經常「紫曝」！PM2.5已被世界衛生組織歸類1級致癌物，烏煙瘴氣，不抽菸也罹癌，肺癌更躍升為國人10大癌症死因第2名，成為「新國病」！

竹山秀傳醫院20周年慶，斥資2000萬元，引進電腦斷層掃描儀器，並優先為曝露在汙染環境中工作的國道警察、消防員、清潔隊員及弱勢族群免費篩檢。

竹山秀傳醫院院長謝輝龍，30日邀集社區民眾，透過聆聽演講了解肺部保健的知識，為每一口深呼吸把關；南投縣衛生局長黃昭郎，肯定竹山秀傳醫院，結合肺病防治基金會、衛生局、紫南宮社寮文教基金會及溪頭妖怪村贊助經費，提供弱勢族群免費篩檢服務。

肺病防治基金會董事長陳晉興指出，肺癌已經成為台灣的「新國病」，每年超過1萬人罹病、9000人死亡，而且，不抽菸的人也會得病，主要原因就是空氣汙染！因此，肺病防治基金會推動電腦斷層掃描篩檢，也希望預防空汙，促進國人呼吸健康。

謝輝龍表示，PM2.5細懸浮微粒空氣汙染，已被世界衛生組織歸類為1級致癌物！國人深受PM2.5荼毒，而且，南投縣竹山、埔里經常測得「紫爆」汙染值，對肺部健康造成嚴重危害，這是嚴肅且急迫的問題！

謝輝龍指出，竹山秀傳醫院引進的低劑量肺部電腦斷層掃描（LDCT），是目前證實唯一、且能有效早期發現肺癌的檢測方式，以128階電腦斷層掃描，具有無須禁食、不需用顯影劑、無危險性、時間短、準確度高等優點，40歲以上民眾，應及早接受篩檢，預防勝於治療，希望讓肺癌消失於無形。

黃昭郎也提醒民眾自我保護，　平常減少烤肉、不抽菸、不燃燒金紙，善用大眾運輸，使用口罩及空氣清淨機，定期做低劑量肺部電腦斷層掃描。

出處:中時電子報

時間:2016-04-30

心得:

以前長輩常說，到郊外呼吸新鮮空氣有益身心健康，藉此鼓勵孩子擺脫都市塵囂，多接觸青山綠水。然而，在這空氣汙染日嚴重到吸一口氣就可能要人命的現代，我們還有多少未被懸浮微粒侵占的乾淨空氣?過度追求經濟發展而忽視過程中形成的外部成本，反映在自然環境的耗損，也會累加在醫療費用的支出上。一旦放任不管，到最後不僅賠上人民的健康，更可能成為壓垮國家的財政，留給子孫髒汙遍布的環境與還不完的債務。因此，加強取締力道並建立完整的排放監督制度是我們未來努力的方向。

TPP的頭期款? 美豬考驗新政府

TPP的頭期款? 美豬考驗新政府

法一D-04141420-唐照傑

〔記者黃佩君、吳亮儀／台北報導〕「ＴＰＰ（跨太平洋夥伴協定），我沒有能耐擋 。」準農委會主曹啟鴻昨天接受媒體採訪，提到未來在美國ＴＰＰ的談判壓力下，可能開放美豬的話題，挑動了台美經貿的敏感神經。逢甲大學國貿學系楊明憲教授直言，開放美豬恐是台灣加入ＴＰＰ必須付出的頭期款，但新政府仍有可能做到「得大多捨」，讓台灣豬肉出口可媲美日本，在製造業上，又能與美、日等先進國家做連結。

早在前年的台美第八屆「貿易暨投資架構協定（ＴＩＦＡ）」會議，美方就將開放美國豬肉進口列為談判項目之一，美國又是推動ＴＰＰ的主導國家；經濟部官員坦言，下一次的ＴＩＦＡ談判，美國還是會提出這要求，若台灣不開放美豬，ＴＩＦＡ是談不下去的，連ＴＰＰ恐也別想了。

推動配套 讓ＴＰＰ提升養豬產業

楊明憲分析，經貿談判是有捨有得，如何思考替弱勢產業爭取最好條件，並說服業者或民眾接受，將考驗新政府能力；加入ＴＰＰ有可能扭轉台灣與中國經濟過度連結的方向，重新跟美、日等國產業與市場做連結；美豬對台灣是「捨」，而ＴＰＰ就是「得」。

新思考作為讓捨變得 打開國際市場

台灣的毛豬本來就很有競爭力，新政府要爭取的就是調適時間和配套輔導；曹啟鴻提到上任後要開始推動綠能豬、調整養豬業體質，就是新的思考與作為，可能把經貿的「捨」變成產業的「得」，讓ＴＰＰ變成養豬產業升級的跳板，只要能夠建立起源頭透明機制，內容物也規定標示清楚，符合國際標準打開國際市場，對台灣並不困難。

政大國際關係研究中心研究員嚴震生表示，台灣要加入ＴＩＦＡ、ＴＰＰ，沒辦法和其他國家有不同標準，且台灣在國際上很需要美國，所以美豬從來不是食安問題，而是政治議題，台灣很難擋得住，「沒法置身事外」。

楊明憲說，談判有很多方式，開放也分很多種，不是一開始就全開。新政府不妨同意一般生鮮豬肉先開放，但不涉及內臟，有了這個談判籌碼，就能要求美方釋出善意，包括要求較長調適期、要求流向管控，甚至不開放內臟等。

與美談判拉長戰線 別一下開放

楊明憲建議，過去政府經貿談判，經常會讓受利的製造業跟受損的農業變成對立面，但政府若能讓製造業認同「回饋思維」，捐助輔導基金，協助豬農改善設施、建立生產履歷，就可以消弭對立，讓各種產業都能從ＴＰＰ中受益。

嚴震生直言瘦肉精美豬若挾價格優勢闖關，對台灣養豬產業一定會有衝擊的選擇。不過，以前開放火雞肉進口，但台灣人不太愛吃，便慢慢沒了；但開放澳洲牛肉、美國牛肉後，深獲民眾喜歡，逐漸有壓過台灣牛肉的跡象，未來含瘦肉精美豬進來後，會不會也造成同樣效果？值得觀察。

來源:自由時報

時間:2016-04-23

心得：美國豬肉開放與否的問題牽涉得層面不光食品安全，也牽涉小國與大國間經貿、政治利益的取捨與衝突。就在我們因全球化而能享受來自各地生產的肉品與蔬果時，我們常因價格上的優惠而忽略潛藏於其中的化學因子，如農藥殘留、瘦肉精過量等，長期累積下來不僅對造成人體不可修復之病變，更拖垮國家的醫療體系與財政。同時，面對外國低廉農產品的進口，我國業者在無價格優勢的不利情況下，往往無招架之力，威脅我國農業的健全發展。如何在建立一套完整食品檢驗機制，並在貿易談判上爭取國家的最大利益，仰賴政府與人民的智慧。

彰化農地汙染補償延宕 農友嘆怎辦

彰化農地汙染補償延宕 農友嘆怎辦

法一D/04141420/唐照傑

彰化縣重金屬農地作物去年9月遭剷除，但補償費用遲遲未發，和美鎮長阮厚爵昨天為農友發聲，要求環保局說清楚；水質保護科科長楊欣怡說，前天已核發300多萬補償金給農友，5月底前將完成補償。

環保署調查彰化縣內共280多筆農地遭到汙染，超標的農地都在9月進行作物剷除；楊欣怡表示，因當時蒐集到的資料都為地主，但補償費則給耕種人，因後續核對資料較慢，造成補償金延宕發放。

施姓農友無奈表示，受汙染的農地沒辦法耕作、也無法貸款與買賣，政府說整治時間至少3年，這期間農友沒有收入，要怎麼活？

立委王惠美指出，她上月接獲農民反映，立即請環保局加速辦理，但至今還有農友尚未拿到補助，原因出在彰化縣政府未提報資料，導致行政疏失，責任不應讓農民承擔，影響權益。

縣議員林庚壬表示，縣府的作業能力有問題，農友辛苦耕種作物被縣府派人剷除，農友沒有收入又拿不到補助費，要農友如何生存？

縣議員賴清美說，農友是受災戶，縣府要加速補償，但造成汙染的企業，應由政府回溯找到汙染者，嚴以懲處。

楊欣怡表示，前天已經發出122筆農地的補償金，約有350多萬元，至於其他的補償金，會盡速將資料補齊，將在5月底前完成發放。

看問題／電鍍廠集中管理 防偷排廢水

電鍍廢水汙染的彰化縣農地面積高達200多公頃，稽查單位雖會開罰，但工廠繳錢後繼續營業偷開工，年年上演貓抓老鼠戲碼非根治之道，積極輔導電鍍五金工廠遷移、集中管理才是解方。

東西二、三圳與福馬圳都是彰化市、和美鎮、鹿港鎮的灌溉溝渠，沿線電鍍工廠林立，不肖業者長期偷埋暗管，將未經處理的廢水排出，導致汙染農田，農友無法耕作叫苦連天。

彰化縣未能輔導工廠遷徙，環保局每次爭取數億元經費整治農地，只要工廠再次偷排，公帑就白花了。近年彰濱工業區設置電鍍專區，因是經濟部工業局規畫開發，無法為彰化縣電鍍工廠量身打造，所以電鍍專區每次公告販售，雲林、嘉義、台中等地業者都來搶買，甚至來炒地皮，買了不蓋，造成需要的人買不到。

彰化縣政府應省思，是否利用縣府工業區土地規畫電鍍專區，提供縣內灌溉渠沿線的工廠優先購買並輔導遷廠，集中管理電鍍廢水的去處， 才是治本之道。

出處：聯合新聞網

時間：2016-04-16

心得：彰化的農地汙染是台灣土地汙染的縮影與寫照，早期為求經濟發展且法規不周，導致諸多工廠肆無忌憚地排放廢棄物，對周遭的土地造成難以挽回且無法彌補的傷害，威脅當地居民的健康。人們常常因光鮮亮麗的經濟數據而忽略背後付出的巨大代價，讓汙染一點一滴累積，到最後反噬自己。如何建構完善的監控與補償機制，並改進現有的工業技術，值得我們深思熟慮。

巴拿馬文件 凸顯汙染產業更為黑心的一面

巴拿馬文件 凸顯汙染產業更為黑心的一面

法一D/04141420/唐照傑

巴拿馬文件震撼全球，不僅揭露權貴階級藉由境外空殼公司避稅的醜聞，也凸顯汙染產業更為黑心的一面：一些石油或天然氣等能源產業的獲益者，他們不僅坐享環境成本外部化的豐厚收益，更不願意繳納這些收益的合理稅賦，損害國家財政，也影響了國家藉由預算分配來收拾汙染殘局的能力──這些錢，可能是用於環境整治、或是用於補償開發行為的受害者與弱勢在地產業、或是用於改善脆弱地區和弱勢者應對汙染排放後果的能力，提升國家應對氣候變遷的調適能力。

很難論斷最近涉入這樁醜聞的政壇名流，例如俄羅斯總統普丁、英國首相卡麥隆、中國國家主席習近平、冰島已辭職的總理甘勞格森（Sigmunder David Gunlaugsson）、或是歐盟能源與氣候變遷執委卡尼特（Miguel Arias Canete）等人，其家族或裙帶關係所涉入的資金有多少比例來自化石燃料產業；然而以普丁為例，英國衛報揭露（風傳媒編譯），在巴拿馬文件中記錄到的境外（離岸）交易顯示，普丁親信的賺頭達數百萬美元。姑且不論其洗錢路徑如何，或是普丁的身價到底有多少（有一份2007年從普京總統辦公室流出的報告指出，他身價至少上看400億美元），光論普丁的 裙帶關係，據信與化石燃料產業關係匪淺，2010年美國外交電報（diplomatic  cables）暗示，普丁親信幾乎掌控了全俄羅斯的石油、天然氣生產及工業資源。

巴拿馬文件所顯示的其他事實是，沙烏地阿拉伯、卡達、阿拉伯聯合大公國等產油國，均有不少富有人士牽涉在內，尤其是奈及利亞產油州州長，和委內瑞拉國營的石油公司，則是高階負責人直接涉入。中國的情況較為複雜，早在國際調查記者同盟（ICIJ）兩年前揭露的資料中，中石油、中石化和中海油就與數十家離岸公司有所牽連，而在更早之前，以周永康、曾慶紅、薄熙來等高層為象徵的石油幫集團，也在習近平任內遭貪腐整治，此次習近平和其姊夫鄧家貴所涉入的境外資金，則尚未顯示與石油產業有所牽連。

英國首相卡麥隆家族的財富也尚未有和化石燃料產業牽連的跡象，不過卡麥隆執政團隊更糗的是在2015年底被綠色和平所調查到弊端，在全球於巴黎召開氣候峰會，就能源轉型願景展開討論之時，英國政府陸續核發頁岩油開採執照，且有多間公司是由註冊在海外「避稅天堂」的公司所完全控股或部分持有。根據當年12月16日公布的調查，有高達40%的水力壓裂法鑽油執照為諸多與避稅天堂有關的公司所持有，像是Celtique Energy、英國高卓拉能源公司（Cuadrilla）、英國石化工業集團INEOS 和Third Energy，而且還對保護區和不少鄉村地景、地質遺跡開大門。這讓卡麥隆政府對抗氣候變遷的企圖心大受質疑。

上述化石燃料產業獲益者的避稅醜聞，凸顯了此類汙染產業獲益者的多重道德危機：他們先是坐享環境成本外部化（包括化石燃料補貼）的豐厚利潤，對課徵環境附加稅或能源稅等主張大力阻撓；其後，他們連對於開發與汙染排放受害者被稀釋過的法律責任，都設法鑽漏洞逃避，運用匯款至離岸空殼公司，製造低資產假象，逃避起碼的稅賦責任。

國際上正興起一股致力於改革化石燃料補貼的趨勢，設法計算能源產業的真實成本，好讓能源消費者應付的代價能反映真實的環境成本；當此之下，這樣的逃稅漏洞存在，無疑的是讓全世界應對氣候變遷和能源轉型的能力蒙上陰影。

根據2015年國際貨幣基金（IMF）的研究，全球化石燃料公司每年獲得5.3兆美元補貼，占全球GDP的6.5%，相當於每分鐘接受1千萬美元，比世界各國政府投注在醫療費用的總和還要多更多。此外，化石燃補貼導致碳排量提高，因此而導致的氣候變遷災損約1.27兆，約佔總補貼的1/4。在更早之前，綠色公民行動聯盟理事趙家緯剖析IMF的報告時便發現，全球的燃料補貼上，有43%是由前四分之一的富有階級所享有，而佔所得分配最後四分之一者，僅享有7%。

這顯示，現有合法的化石燃料補貼體制已無助於縮短貧富差距，若再加上獲利者境外避稅的手段，只有更加惡化而已。

面對化石燃料排放導致的氣候變遷惡果，全球社會亟需要提升應對能力與調適能力的資金，以及能源轉型的投資；而當全球社會為了這些資金來源傷透腦筋之時，國際上民間有關的稅賦改革倡議更值得發人省思：希望每個國家與其領地，都制定一套將真實的公司實益擁有者登錄在案的系統，並且都遵守「共同申報準則」（Common Reporting Standard，或稱做「CRS」），進行稅務資訊交換。

台灣要對這一波化石燃料補貼改革的趨勢有所貢獻，除了靠已通過的《溫室氣體減量及管理法》，在能源稅等稅制改革上也要持續努力，而在看似無關的境外避稅管道防堵方面，則更需跟上腳步。不過，如同參與ICIJ調查的天下雜誌報導所提：「在國際上，台灣有艱困的外交處境，難以進入國際租稅多邊組織；在國內，利益團體遊說、立法怠惰的結果，就是稅法修正草案在立法院一躺多年。」

讓化石燃料產業擔起真實的成本，是實現產業結構朝向再生能源轉型的必要途徑，而我們要做的，還有很多。

作者:彭瑞祥（台灣環境資訊協會資訊中心主任）

出處:台灣環境資訊協會-環境資訊中心

時間:2016-04-09

心得：

資產雄厚的石油業者利用法律漏洞避稅的問題，牽涉的層面不只是環境保護，其更涉及人民的財富分配。按照台灣的稅務規則，收入為多的人負擔為大，但當金字塔頂端的族群透過各種手段和漏洞躲避稅收時，政府的稅務壓力時常落在底層的中產階級和窮人，導致富者愈富，貧者愈貧的惡性循環，阻礙國家經濟發展，影響社會的和諧與安定。要解決問題，不僅要督促政府相關部門進行稅務改革、填補法律漏洞，更需要人民自動自發，透過抵制、檢舉等手段，迫使相關企業就範與改善，才能對症下藥。

減少空污 環署籲金紙集中燒

減少空污 環署籲金紙集中燒

法一D/04141420/唐照傑

為了兼顧傳統習俗和空氣品質，環境保護署今天呼籲，民眾祭祖時的金紙，可以集中焚燒。

一年一度的清明節，許多民眾都會掃墓拜拜，但是焚燒大量的紙錢和香枝，常常會造成空氣品質不良的狀況。

環保署今天呼籲民眾，掃墓時要儘量避免露天焚燒紙錢，並應將墓園周圍的雜草、易燃物集中做適當的處理，以免造成紙錢燃燒時的灰燼波及雜草而引發大火。

環保署指出，民眾可以以鮮花取代紙錢祭祀，雙手合十減少燒香，或透過「以功代金」、「以米代金」，將購買紙錢的金額轉化為各種公益用途。

如果民眾還是堅持要燒紙錢祭祀，環保署也建議民眾可以將金紙拿到各直轄市、縣（市）當地公墓及靈骨塔，將紙錢集中統一運送至由法師舉辦過淨爐儀式，具有空氣污染防制設施的焚化爐進行處理，減少空氣污染物產生。

環保署強調，去年全台金紙集中燒的總量有9334公噸，對於減少空氣污染物的排放及空氣品質的改善，具有相當大的幫助。

時間:2016/04/02

出處:中央社

心得：逢清明祭祖及掃墓是講求孝悌為先的中華傳統文化精隨，也是後代子孫對列祖列宗表達敬意的一種方式。然而，隨著工業蓬勃發展、交通工具的普及等因素，使空氣污染的問題愈趨嚴重，威脅人體健康，而其所伴隨的酸雨現象也會對環境造成不可逆的破壞。如何在傳統習俗和環境保護兩者間取得平衡，值得我們思考。

德翔台北貨輪斷裂 242噸油汙恐入海

德翔台北貨輪斷裂 242噸油汙恐入海

法一D/04141420/唐照傑

10日擱淺在新北市石門海岸的「德翔台北」貨輪，船體連日來經海浪衝擊出現裂痕，今天凌晨斷成兩截，船內重油也不斷往外洩漏，鄰近海域飄散刺鼻燃油味，逾1.5公里的岸際礁石沾滿油汙，若汙染範圍持續擴大，美麗的北海岸面臨生態浩劫。

上午大浪仍拍擊船身，現已累計有5個貨櫃墜海，由於貨櫃隨海浪漂盪，可能危及過往船隻，漁業署請漁民警戒；環保署、船東今起加派人力清除，行政院長張善政今天下午到場勘查。

環保署水保處處長葉俊宏表示，除了242噸重油油汙，貨櫃上還有很多有害物質，617個貨櫃中，三個空櫃墜入海中漂至岸邊；船上剩餘貨櫃中九個特殊櫃，其中約有20公噸過氯酸鉀、18.2公噸甲苯、19.5公噸脂類及8.5公噸腐蝕性清潔劑、6公噸可燃性潤滑油，具有較高危害性，其餘約有4.5公噸安全氣囊、2.6公噸汽車安全帶、18.1公噸環氧樹脂及11公噸油漆屬低至中度危害物質，稍一不慎，都可能造成生態浩劫。

據現場海巡人員表示，目前在往富基方向啡木屋咖啡廳以西，至石門溪口岸際，均發現重油油汙，海面傳來刺鼻惡臭，海洋生態已遭受破壞。

「德翔台北」10日失去動力在石門沿海觸礁，船公司17日展開抽燃油作業，但因海象不佳，從23至27日暫停抽油；船體在海浪衝擊下，昨天出現裂痕，凌晨斷成兩截，船上貨櫃不斷掉進海面，民眾從昨晚就聞到刺鼻的油氣味，重油不斷洩漏，今早油汙已染黑沿岸礁石。

岸巡二一大隊長沈文斌指出，今天上午油汙影響範圍已從船隻擱淺處台2線29.5公里，飄散至28公里石門溪口處，相較昨天晚間，已擴大近5倍，沿岸礁石布滿重油。

德翔海運發言人黃仁傑表示，已加派人力鋪設吸油棉與攔油索，針對落海的貨櫃也會在航道上加以標記追蹤，並通知航港局，提醒附近進出漁船避開飄在海上的貨櫃；因海浪衝擊，船體斷裂，研判後半部駕駛艙有可能翻覆。

時間:2016-03-25

出處:聯合晚報-記者曾健祐、彭宣雅、王柔婷

心得：

貨輪油汙影響極大，其化學物質不僅會破壞該地區的水中生態，更可能使該地區漁獲的食用安全蒙上陰霾。除汙行動也是一大考驗，光是撈油所需的人力就動輒上萬人，更不用說後續的油漬清理、廢棄物排除等工作；而且動用資源之大，並非單一機構所能掌控，時常需要跨部門齊心協力才能處理，台灣著名的例子就是2001年發生於墾丁海岸的阿瑪斯號貨輪油污事件。除此之外，現今海上運輸絡繹不絕，一旦發生貨輪油料外洩，因為其關係到國家主權及船隻國籍，往往會成為國際問題，也使官司訴訟程序、法院管轄權範圍與判決效力界定變得極難處理。

世衛組織宣告 獅子山伊波拉疫情結束

世衛組織宣告 獅子山伊波拉疫情結束

法一D/04141420/唐照傑

 世界衛生組織（WHO）今天表示，獅子山最近爆發的伊波拉疫情已經結束，如今西非地區都未再傳出確認病例。

這個聯合國衛生機構發布聲明說：「世衛組織與獅子山政府共同宣告，伊波拉病毒最近引發的疫情已經結束。」

在獅子山最後一位感染伊波拉的病患兩度受檢都呈現陰性反應後，世衛組織又等了42天，也就是病毒潛伏期的兩倍時間，才宣告疫情結束。

西非3個國家遭受伊波拉疫情重創，據報共有2萬8600人染病，獅子山占了其中半數。

自2013年12月疫情爆發以來，這種病毒總計奪走1萬1300人的生命，但據信還有許多死亡病例並未通報。

自疫情爆發以來，世衛組織接獲獅子山通報近4000死亡病例。

時間:2016/03/17

出處:法新社

心得：由於近年來全球化的趨勢，世界各地的交流程度相較過去幾個世紀大幅倍增，傳染病的擴散範圍也隨之擴大。著名的例子如2002年爆發的SARS（嚴重急性呼吸道症候群）就讓台灣人心惶惶，耗費眾多醫療資源與人力，也讓台灣首次正式機場檢疫工作的重要性，並使公共消毒設備逐漸普及。如何在全球日趨緊密的情況下防堵傳染病流竄，不僅仰賴政府機關的防疫機制，一般民眾更要養成隨時洗手、戴口罩等良好衛生習慣，才能立竿見影。

治霾三階段 硬舉措應對硬挑戰

治霾三階段 硬舉措應對硬挑戰

法一D-04141420-唐照傑

發布|2016年03月12日04:09

中時電子報|特派員羅印冲、陳曼儂／北京報導

大陸空氣汙染霧霾問題逐漸成為國際焦點，大陸環保部長陳吉寧11日在北京宣示，治理霧霾有三個階段，大陸會以硬舉措應對硬挑戰，要看看到底是人厲害還是風厲害？

大陸十二屆全國人大四次會議11日舉行環保部長陳吉寧記者會，不少境外媒體出席提問，聚焦在大陸當局如何應對備受詬病的霧霾問題。

陳吉寧指出，空氣汙染治理有三階段。第一階段，汙染的排放量超過環境的容量，此階段付出再大的努力也只能見到很小的效果；可能是對汙染的原因沒搞清楚，治理效果不佳。

減排 已採大量措施

第二階段，在持續治理過程中，受到很多自然的邊界條件影響，比如風速、溼度、降雨等，有時候好就達標，有時候汙染又會比較重。其中有三個重要數據，包括風速、溼度和混合層高度，受到這些邊界條件的影響，表現出不同的環境質量。

至於第三階段，陳吉寧表示，大陸將進一步治理汙染排放，不再受這些氣候條件、水文條件、邊界條件的影響。目前大陸大氣環境治理正處在第二階段，走向第三階段。

他強調，大陸付出巨大努力，解決汙染排放問題、霧霾問題，從結構減排、產業結構調整、控煤到汽車汙染的控制等，採取大量措施，用硬舉措應對硬挑戰。

散煤 加強管控使用

至於成效如何？陳吉寧說，可用三個數據看是不是取得預期的變化。一是優良天數，二是重汙染天數，三是全年的PM2.5濃度。現在能看到一個非常明顯的改進趨勢。比如去年首批實施新環境空氣質量標準的74個城市，PM2.5年均濃度為55微克／立方公尺，同比下降14.1%。

他指出，如果把最近幾年PM2.5降低的情況和世界各國的情況做對比，大陸在城鎮化、工業化進程中取得這樣的進步是世界少有的。

有記者問，如何控制煤炭消費量？他表示，大陸正大力推進清潔煤炭的使用；最近推動燃煤電廠的超低排放改造工程，要求電廠排放的二氧化硫、氮氧化物和煙塵，接近天然氣電廠的水平，這是一項革命性的變革和舉措。

其次，煤炭對霧霾的影響就是散煤的問題。一噸散煤燃燒的排放相當於5到10噸電廠排放的汙染物，因此下階段將加強管控散煤的使用。

心得：作為目前的世界工廠，中國經濟的表現固然亮眼；然而，隱藏在數據背後的汙染已成為人體健康與自然環境的一大威脅，例如PM2.5,酸雨等。我們常常被亮眼的數字所蒙蔽，不曉得經濟巨輪運作時產生的廢物不斷侵蝕我們的身體機能與周遭生態。想逆轉這種局勢，除了制定嚴格的環評與排汙機制，也要在低汙染科技與能源如太陽能、水力發電等投入大量資源。

美國密西根州弗林特鉛水危機難解 居民頭疼

美國密西根州弗林特鉛水危機難解 居民頭疼

    美國以掀起零脂肪和無麩質飲食等風潮而聞名，但密西根州弗林特（Flint）居民正為了另1項更嚴重的問題所苦：如何讓飲食不含鉛。

    法新社和美國有線電視新聞網（CNN）報導，受汙染的弗林特河（Flint River）河水侵蝕水管後，釋出鉛並滲入飲水後，這個赤貧的前製造業中心爆發1年多的鉛水風暴。

    在鉛汙染危機中保持健康實屬不易，清洗蔬菜或鍋碗等簡單的日常工作，都會暴露於含鉛環境。

    鉛汙染風暴後，許多弗林特居民診斷出鉛中毒，此外還有8000多名兒童暴露於含鉛環境；鉛會對腦部發展造成不可逆的傷害。

    更換所有受損水管恐怕得花上數年，居民也不曉得何時才能盼來乾淨的飲用水。

    當局動員國民兵（National Guard）和數以百計志工分發大量瓶裝水，也發放10萬8000個濾水器。

    美國有線電視新聞網（CNN）報導，當局向大眾保證飲水安全，直到公民運動人士揭露飲用水遭汙染一事，激怒當地民眾後，多數居民表示，他們並不信任濾水器。

    1名72歲的退休人士說：「我很怕這些水。我只使用瓶裝水。我不想死。」

身兼社工與母親角色的摩根（Chia Morgan）說，煮一餐需要用掉10瓶瓶裝水。

她說：「必須一直查看並確保屋裡還有瓶裝水。這不再是種樂趣。」

（中央社美國弗林特5日綜合外電報導）

（譯者：中央社劉文瑜）105/3/6

心得:

    看似遠在天邊的事情，實際上也曾在台灣上演。著名的工業汙染土地事件如鎘米事件、RCA事件等，都顯示工業上常使用的重金屬對環境的巨大且不可逆之危害，然而生活於這片土地上的我們，卻常常因眼前的經濟數據而無視在數據背後付出的龐大代價。一昧追求經濟成長，輕忽對環境的保護，產生的破壞與污染，最後往往是有我們的子孫去承擔。

法一D，唐照傑，04141420