魷魚、烏賊、章魚大爆發 研究：頭足類更能適應暖化

魷魚、烏賊、章魚大爆發 研究：頭足類更能適應暖化

出處:環境資訊中心
04133018 劉怡辰

過去60年因人類活動影響，海洋嚴重暖化、魚群大量減少。科學家卻意外發現，魷魚、烏賊、章魚卻越發欣欣向榮，比其他海洋動物更能適應環境變遷。

科學家發現，頭足類生物因繁殖快速，可能比長壽的動物更具優勢。圖片來源：PacificKlaus（CC BY-NC 2.0）。
海洋界的明日之星：烏賊、魷魚、章魚
國際研究團隊建立起頭足類捕撈量的資料庫，發現儘管繁殖方式多元，有些在海床上產卵和生活，有些則是在海中四處移動，但幾乎全世界的頭足類都穩定增加。
「頭足類生活步調快、死得早，可說是海洋裡的搖滾明星。」研究主持人、阿德雷德大學海洋生物學家吉爾廉德（Bronwyn Gillanders）說，頭足類繁殖快速的特性，可能比長壽的動物更具優勢。
另一位作者達博岱（Zoe Doubleday）則形容頭足類是「海中的小草」，因為長得快、壽命短，而且發展很有彈性，比其他海洋動物更能適應環境變遷。
研究團隊原本是要調查澳洲巨型烏賊（giant Australian cuttlefish）數量減少的現象。澳洲巨型烏賊可以長到20吋長、23磅重，公烏賊可改變體色，悄悄趕過情敵，和母烏賊交配。
「調查出乎意料地揭露，頭足類正在快速增加。」達博岱說。
科學家：或有負面效應 水母暴增即為一例
魚類和珊瑚礁都因為過度捕撈和氣候變遷而快速減少。近期研究發現，全球漁獲量減少速度比聯合國的統計還快三倍，全球暖化將導致魚群減少1/4，而且93%的大堡礁將因暖化而白化。
不過，過度捕撈和海洋暖化可能反而有利章魚、魷魚和烏賊生存。頭足類是貪婪的食肉動物，過度捕撈導致牠們的競爭者和天敵皆減少。在糧食仍足夠、溫度沒有上升太過劇烈的情況下，暖化的海水會加速頭足類的生命週期。
吉爾廉德指出，1997至1998年的聖嬰和反聖嬰現象後，太平洋溫暖的海水讓墨西哥、秘魯和智利外海的洪堡魷魚（又稱大赤魷）數量異常大增。十多年後，這種長壽的魷魚生活範圍北移了100英里，適應了2009年至2010年的聖嬰現象。其他魷魚則往更外海移動，並提早開始繁殖。
不過研究人員也警告，這種族群動態非常難以預測，人類活動可能在頭足類身上產生不良的效應。
海洋酸化使水母暴增，就是人類自食惡果。水母可以生活在充滿農業廢水和漏油污染的海水中，適應力強，近年數量激增，影響船隻航行甚至使核電廠被迫關閉。
心得:看到這篇報導，不禁讓我想到很早期的一部災難片，片中也是漁民發現漁獲量愈來愈少，然後就是水母充斥在近海，然後重頭戲來了，一隻超巨大的魷魚把整艘漁船整個翻覆，雖然後來在主角的努力下，終於把巨大的魷魚殺死，在這部電影的罪魁禍首是核電廠，因核廢料外洩而導致大赤魷基因突變，這雖然是杜撰的故事，但看到這篇報導，還真有這種可能，人類不能不引以為戒!

超乎想像 美研究：近百種蟲是你的好室友！

超乎想像 美研究：近百種蟲是你的好室友！

出處:環境資訊中心
04133018 劉怡辰

如果你正在家裡閱讀這篇報導，請轉頭看看四周，雖然周遭也許一塵不染，但你很有可能已經被十幾隻甚或數百隻微小的節肢動物包圍了！
請先不要大聲尖叫，根據美國一項研究，平均每戶人家都和近百種昆蟲一起生活。往後你也許可以試著接受這件事實──蟲蟲在你家其實是個常態，不需要大驚小怪，而且有蟲蟲當你室友還可能很不錯。
探查住家生物多樣性  平均每戶有近百種蟲
為了探討人類跟昆蟲的共存關係，昆蟲學家博通（Matt Bertone）和他的同事（註1），在2012年調查了位於北卡羅萊納州（North Carolina State）首府羅利市（Raleigh）市中心周圍近50公里（30英哩）內的50個家庭，結果發現每棟房舍大約有著32到211種（註2）節肢動物，平均每戶人家和93種昆蟲（註3）一起生活著。
「我看見很多在野外從未見過的昆蟲出現在這些家戶，也有許多是昆蟲學家曾經設法捕捉但未成功的蟲子。」博通說。

該研究繪製的各類節肢動物在住家的平均比例分布圖。攝影：Matthew Bertone。圖片來源：Bertone et al.。（CC BY 4.0）
這個有史以來第一次針對美國註家環境調查昆蟲生物多樣性的研究，總共調查了超過500間房間，採集到超過一萬筆標本，研究保守估計總共辨認出300個科579種節肢動物。此項研究結果於2016年1月發表在《PeerJ》期刊。

「我們派出二、三位昆蟲學家調查這些房子，他們必須一邊趴伏在地上，一邊用手電筒搜尋蟲影，並將所有發現到的東西都蒐集到小玻璃瓶裡。」博通說。為了蒐集蟲蟲，研究人員們使用鑷子、網子和像吸塵器一樣的吸蟲管來採集所有活體或已死去的樣本。
「這樣探索性的研究幫助我們瞭解屋子裡有哪一種節肢動物出沒，」博通補充道，「過去沒有人做過這麼詳細的盤點，而我們的研究發現，住家環境裡的生物多樣性遠超乎人們的想像。」

大多數昆蟲都是和平同居者

這表示你家已經被蟲蟲大軍攻占了嗎？研究者提醒民眾，螞蟻、飛蚊、蜘蛛、和鰹節蟲都是美國住家中最常見的昆蟲；而相較之下，蟑螂和白蟻所佔的比例其實不高。
「絕大多數被我們發現的居家節肢動物並不是害蟲。他們通常只是和平的同居者，例如65％的房子裡都有的姬蛛科（Theridiidae） 蜘蛛。要不然就是偶爾闖入的意外訪客，像是搖蚊（midge）和葉蟬（leafhoppers）。」博通補充道。

50個受調查的家庭中皆可見螞蟻的蹤跡。攝影：Matthew Bertone。圖片來源：Bertone et al.。（CC BY 4.0）
昆蟲學家相信有許多昆蟲只是短暫停留的過客，「雖然我們搜集到的昆蟲種類超乎預期地多，但這並不表示所有昆蟲都能活蹦亂跳地生活在每個家屋裡。大多數的昆蟲因為沒有具備住在人類生活環境的能力，通常很快就會面臨死亡。」博通在一份新聞稿中解釋。
有趣的是，一些研究者認為這些居家昆蟲不僅不是害蟲，反而可能是益蟲。該篇研究的共同作者、雙翅目昆蟲學者特勞特溫（Michelle Trautwein）表示，昆蟲扮演的腳色或許類似人們腸內的細菌，使用了我們不需要的空間和資源並抑制壞菌的生長。然而，這一個論點還有待科學家們進一步研究。
特勞特溫補充，「這個研究只是讓我們看見居家昆蟲的第一道光，還需要更多的研究才能探照出更完整的全貌。」
「這個研究打開了新的視野，帶我們更深入地進行令人興奮的科學探詢。現在，我們開始認識共處一室的昆蟲，接著更能專注地研究牠們，看看這些昆蟲是否在居家生態系裡提供了我們所不知道的重要生態服務？哪些昆蟲帶來的微生物對我們健康有好或壞的影響？甚至，我們還可以研究這些昆蟲是否因為演化出不同的特徵，而變得更適應與人類共存。」

研究還有一個驚奇發現，在調查的554間房間中，只有五間沒有蟲出沒。博通表示，「人們通常覺得自己的生活環境與大自然有所區隔，事實上，可能只是因為我們無法察覺到關聯之處。牠們的確就在周遭。」

心得:啊!居然有這麼多蟲在我們的四周環境，我有輕微過敏體質，看到這篇報導，雖然這些蟲不見得對我們有害，但心裡還是很不舒服，甚至不知是心理作用，我就覺得身體到處都癢癢的。

很多時候我們常被表象騙了，我就聽過以前在日本研發了一個無塵室，初期大家都驚為天人，而且預想這個研究一定會造成轟動，並且可以大賣，因為這個無塵室可以應用到各個居家，結果卻跌破大家的眼鏡，因為一位專家提出了問題，那就是一旦我們出了這個無塵室，我們將對這個環境毫無抵抗力，除非我們一輩子都待在無塵室，否則充斥在我們四周的細菌甚至此篇文章所提到的蟲蟲，其實都不一定是不好的，這樣想想居家昆蟲就不怎麼噁心了，因為這些居家昆蟲不僅不是害蟲，反而可能是益蟲。

戰地藍孔雀

戰地藍孔雀

出處:環境資訊中心
04133018 劉怡辰
1999年，一場颱風，把原本養在畜試所，做為觀賞用的孔雀，吹到野外，沒想到，孔雀在金門適應得非常好，十多年來，族群與數量越來越多。

觀賞用的孔雀非常適應野外環境。攝影：葉鎮中。圖片來源：我們的島。

十幾年來，從本來14隻，到現在，可能已經達到1400隻，孔雀以相當快的速度在金門繁衍。金門特產高粱酒生產後的廢棄物酒糟，成為牠最好的食物來源之一，金門幾百座廢棄營區，讓牠能隱密躲藏。最重要的是，屬於外來種的孔雀，在金門沒有天敵。

孔雀躲藏在廢棄營區。攝影：葉鎮中。圖片來源：我們的島。

孔雀會破壞農作物，出沒菜園，還會發出難聽的叫聲，尤其凌晨人們還在夢鄉時刻，牠宛如孩子哭聲的叫聲，讓人相當不舒服。金門孔雀隨著數量越來越多，甚至可能造成飛安疑慮。當有民眾拍到野生孔雀飛過海岸線，更讓人擔心，孔雀會不會飛到金門機場跑道，造成飛安事件。
為了不讓孔雀繼續擴散，金門縣政府展開移除計畫，編列預算，找來學者專家、南投獵人，也鼓勵在地民眾一起抓捕孔雀，大型籠子、鳥踏、套索，設置多項陷阱，卻沒想到聰明的孔雀，不會犯下第二次錯誤。一發現有人，牠們逃離的速度相當快。這場鬥智比賽，人類屈居下風。

金門縣政府展開移除孔雀計畫。攝影：葉鎮中。圖片來源：我們的島。

有民眾說，有沒有可能讓孔雀成為金門另一項觀光特色，讓遊客來到金門，除了觀賞多樣化的鳥類，也能多一個觀賞鳥類。學者說，孔雀是外來種，牠對在地生態的破壞，可能是我們無法想像。牠會爭奪其他動物的食物來源，會捕食金門在地原生物種，還可能把金門特有的植物種子，全部吃光。



心得:原來一場颱風，把原本養在畜試所，做為觀賞用的孔雀，吹到野外，沒想到，孔雀在金門適應得非常好，十多年來，族群與數量越來越多。孔雀以相當快的速度在金門繁衍，孔雀會破壞農作物，出沒菜園，更讓人擔心，孔雀會不會飛到金門機場跑道，造成飛安事件。孔雀是外來種，牠對在地生態的破壞，可能是我們無法想像。牠會爭奪其他動物的食物來源，會捕食金門在地原生物種，還可能把金門特有的植物種子，全部吃光。因為人類，孔雀來到金門，因為人類，孔雀跑到金門野外，現在也因為人類，孔雀成為金門不受歡迎的生命。又是一個因為人類造成自然生態破壞的例子，我們是否應反省自我，不再重複同樣的過錯？

海面掉下來的禮物 深海綠洲：鯨落

海面掉下來的禮物 深海綠洲：鯨落

時間:5/1

出處:環境資訊中心                                              04133018 劉怡辰

陸地上環境多變，高聳山脈、起伏丘陵、寬廣平原。「有光的世界」讓擔任生產者的綠色植物結合「光」、「二氧化碳」及「水」將「無機的碳」轉化成「有機的碳」，提供生物消費。而光線照射不到的深海世界，這些固碳作用無法進行，海底生物究竟靠什麼維生？
如同一棵倒樹倒下後，不久就很快會被蜂擁的微生物分解；而當鯨魚在海洋中死去，因鯨屍太龐大，食腐動物又無法順利撕裂之下，最終將沉入數千米的海底。但死亡的鯨魚屍體宛如海洋荒漠中的綠洲，成為許多生物賴以維生的食物與養分，變換成「深海食物的來源」之一，供養着海洋生態整套生命系統，生物學家將這個過程稱為──「鯨落（Whale Fall）」。
由鯨落形成的海洋生態整套生命系統，起初進入移動清道夫階段（mobile-scavenger stage），由移動的食腐動物，如：盲鰻、睡鯊、深海魚類等先會吃掉90%的軟組織、拆解屍體。
大型腐食者離去後，接著為機會主義者階段（enrichment opportunist stage），輪到多毛類和甲殼類小型生物等寄生在殘餘鯨落身上，此外，還有許多肉眼看不到的微生物也會蠶食殘渣。對這些分解者牠們而言就是一場美食盛宴，這頓饗宴依照鯨魚體型的大小，可以持續幾個月甚至幾年。
最後鯨屍只剩骨架的鯨屍，即進入化能自養階段（sulphophilic stage）釋放硫化氫，並開始提供能量給化能自養生物（chemoautotroph），而這個階段可以持續好幾十年。化能自養類似植物行光合作用方式，生物可以通過化學反應自己生產食物，海洋中有些生物如：蛤蚌、蠕蟲都是這樣的通過化學反應可以自己生產食物稱化能自養。鯨骨中含有60%的脂肪；科學家發現深海有大量特殊厭氧細菌，這些細菌會吃掉鯨魚的骨頭，進入鯨骨分解脂類。
隨後，溶解在海水中的硫酸鹽，產生硫化氫（一種有臭雞蛋味道的化學物質），創造出類似深海熱泉口的富硫環境。過量的硫化氫雖對大部分陸地、海洋中的動植物造成毒害，並破壞臭氧層，但有些化能合成細菌可自海水中的氧氣氧化得到能量來源，成為一些海洋共生生物的能量供給生養與繁殖。
海洋生物學家艾莎·德沃斯（Asha de Vos）曾在一場演講提及，為什麼拯救鯨魚對保證海洋的自我調節很重要？有兩項重要的關鍵，鯨魚糞便和腐爛遺骸。鯨屍是從海面落下最大的腐質之一。1988年，夏威夷大學研究人員也發現，在北太平洋深海洋中，至少有43個種類的1萬多個生物體是依靠鯨落生存。鯨骨體型巨大，富含脂類且分解緩慢，一頭大型鯨落形成，開始供給養分給大洋裡上百種無脊椎動物，到完全被分享殆盡，可長達幾十年甚至上百年。
鯨魚也是遷徙距離最長的哺乳動物之一。美國海岸外的灰鯨每年遷徙1萬6千公里，在營養物豐富的捕食水域和營養物缺乏的繁殖水域間來回移動。而全世界鯨目物種只有達到30噸級別的大型鯨，才能真正形成繁盛的鯨落；因此在200多年的捕鯨期間，當我們忙著獵殺及從海洋中移走這些遺骸時，我們很可能改變這些應下沉至深海的鯨落產率和地理分布，而導致專門仰賴遺骸為生的物種滅絕。
艾莎·德沃斯表示鯨魚遺骸也能運輸約19萬噸的碳，深海即所謂的「碳匯」（指從空氣中清除二氧化碳的過程、活動、機制），能捕捉及儲存大氣中多餘的碳，藉此幫助減緩全球暖化。有時這些遺骸也會被沖上岸，為陸地上一些獵食物種提供食物。我們該省思的是大型鯨類數量越來越少，若沒有鯨魚屍體，對深海的生命意味著什麼？永續海洋生態，保育鯨豚，不僅為鯨魚，也是為自己。

心得:原來一隻 鯨魚的屍體可以造福整個海洋生態生命系統，當鯨魚在海洋中死去，因鯨屍太龐大，食腐動物又無法順利撕裂之下，最終將沉入數千米的海底。但死亡的鯨魚屍體宛如海洋荒漠中的綠洲，成為許多生物賴以維生的食物與養分，變換成「深海食物的來源」之一，供養着海洋生態整套生命系統，生物學家將這個過程稱為──「鯨落（Whale Fall）」。海洋生物學家艾莎·德沃斯（Asha de Vos）曾在一場演講提及，為什麼拯救鯨魚對保證海洋的自我調節很重要？因為鯨骨體型巨大，富含脂類且分解緩慢，一頭大型鯨落形成，開始供給養分給大洋裡上百種無脊椎動物，到完全被分享殆盡，可長達幾十年甚至上百年。而全世界鯨目物種只有達到30噸級別的大型鯨，才能真正形成繁盛的鯨落；因此在200多年的捕鯨期間，當我們忙著獵殺及從海洋中移走這些遺骸時，我們很可能改變這些應下沉至深海的鯨落產率和地理分布，而導致專門仰賴遺骸為生的物種滅絕。所以不要再補鯨了，保育鯨豚，不僅為鯨魚，也是為我們自己。

停止棕櫚毀林 學者：瀕危「大貓」數量有望多一倍

停止棕櫚毀林 學者：

瀕危「大貓」數量有望多一倍

出處:http://e-info.org.tw/

時間:4/12
04133018劉怡辰

老虎是全世界瀕危狀況最嚴重的大貓，只剩下3200隻還存在於13個亞洲國家的森林、沼澤和叢林等野外棲地中。一項以衛星定位技術觀察老虎棲地的新研究發現，儘管棲地逐漸流失中，仍足以在接下來六年內讓老虎族群成長一倍，前提是亞洲地區的棲地不再流失，而且連接不同棲地的生態廊道獲得保護。

老虎數量成長一倍  新研究：有可能達標

森林砍伐、農業擴張和基礎建設開發將老虎棲地切割得支離破碎。同時因亞洲藥材市場需求，老虎也面臨狩獵和盜獵威脅。
2010年老虎減少速度之快，促成了俄羅斯高峰會的舉辦。在峰會上，亞洲的老虎棲地國同意「Tx2」的目標，即在2022年前使老虎數量成長一倍。
峰會之後，尼泊爾和印度皆傳出老虎數量增加，俄羅斯東北虎的數量也在成長，中國東北方也有老虎出沒和繁殖的跡象。4月稍晚，印度將舉辦部長級會議，各國將在會議上回報進度。
這份由美國明尼蘇達大學學者喬許（Anup Joshi）主持，刊登於《Science Advances》期刊的的新研究顯示，雖然2001年至2014年間的老虎棲地整體呈現減少趨勢，仍足以達成「Tx2」的目標。

衛星監控  雲端技術讓監測更精準

喬許表示，過去觀測老虎棲地只能20年作一次，因為地處偏遠難以到達，加上衛星監控技術有限。有了新技術，保育學家可以明確辨識出哪個棲地正在流失，採取行動加以因應。
「我們開發的工具能幫助老虎棲地國達成數量成長一倍的目標，而且不需要是遙測專家，任何人都可以使用。現在我們可以每年監控森林，透過網路提供這些資料，讓人們更有參與感。」喬許說。
研究者用Google地球的雲端運算平台處理龐大的高解析度、即時衛星影像，以及全球森林觀察網（Global Forest Watch）上14年來的森林流失數據，計算出老虎棲地的改變，精密度達每條生態廊道30公尺，規模跨重要性從高到低的76個不同地景。
整體而言，研究檢視的76個地景中，約流失了8萬平方公里的森林，其中有超過5萬8000平方公里的森林流失發生在最重要的29個區域。

棕櫚油種植地  同時是老虎棲地流失熱點

研究發現觀測區域的森林流失——2001年至2014年間流失7.7%——其實遠少於過去所想。由於13個老虎棲地國同時也是全世界成長速度最快的經濟體，而且接下來10年間預計將有7500億美元投資於基礎建設，這樣的發現相當出人意料。
「最令人振奮的發現是，51個老虎保育區中，棲地流失低於預期。這表示只要能避免未來棲地流失，部分地區的老虎復育進度有機會加速，2022年成長一倍也是有機會達成的。」研究指出。
最關鍵的29個地景中，其中10個棲地流失佔了總流失面積的98%，流失最嚴重的地區在馬來西亞和蘇門答臘，尤其是棕櫚油開發地區。這10個地區可說受到「毀滅性」的衝擊，如坐擁五個熱帶乾林保護區的柬埔寨北部平原，所流失的棲地本可供養超過170頭老虎。
「老虎保育最重要的三件事情是棲地、反盜獵和保護老虎的獵物。我們希望這個研究能告訴人們目標有機會達成，而不是提供太過美好的想像。」喬許說。

心得:真的希望現存的動物不要因為人類而絕種，每次在博物館看到已經絕種的動物，總覺得遺憾和惋惜，想想看原來滿山滿谷的動物因為人類的濫捕或破壞使得物種滅絕，就覺得人類真的很可惡，所以看到這篇報導，是很高興及盼望的。因為只要棲地不再流失，而且連接不同棲地的生態廊道獲得保護，就足以在接下來六年內讓老虎族群成長一倍，這真是令人振奮的消息，也說明動物保育團體這些年的努力獲得了成果，當然也拜現代高科技的輔助，所以只要人類想做，人類與動物還是可以各有一片天空的。

立委賴瑞隆踢爆 台電大林廠560億買爛設備

立委賴瑞隆踢爆 台電大林廠560億買爛設備

出處:http://e-info.org.tw/
時間:4/12

04133018劉怡辰

台電大林電廠一號機全新設備照片外流，不過照片中的設備卻佈滿了修補痕跡！民進黨立委賴瑞隆11日拿著工人正在修補新設備，以及修補後的爐管照片，指出台電花了565億元向買了有瑕疵的發電機組，卻不退貨也未對外說明，反而以修補瞞騙真相。
台電大林電廠的一號機組原本預計今年7月1日商轉，提供80萬瓩電力，以補足夏日尖峰用電。如今80萬瓩電力跳票，賴瑞隆說，這是台電內部管理缺失，如果今年缺電，台電要負最大責任。
面對立委質疑，台電也於當天下午召開記者會表示，今年用電無虞，請民眾不用擔心。立委：台電565億向不良紀錄廠商買爛設備，罔顧民眾安全
台電高雄大林廠進行設備更新，新第一機組預定於今年7月1日投入商轉，提供80萬瓩的電力。不過，賴瑞隆接獲台電內部檢舉，指出台電花565億向石川島播磨重工業（IHI）所購置新設備出現重大瑕疵。新第一機組104年8月進行水壓測試時發現洩漏異常，現正進行補修中。
賴瑞隆拿著明顯修補焊接痕跡的照片問：「這是一個巨額採購該有的樣子嗎？」他質疑台電買到瑕疵品還同意廠商進行修補，且未發布任何說明，是企圖掩蓋真相，而且罔顧員工及高雄人的性命安全。
賴瑞隆也對這此採購案程序表示質疑。他說IHI在2007年在日本違法參與圍標，2008年還傳出年報疑似謊報，有多次不良紀錄，但台電仍向IHI購買設備，「強烈懷疑其中有官商勾結的可能。」

心得:看到這個報導，我只覺得痛心，為政治痛心，為政府的黑心腐敗痛心，為人民的納稅錢痛心，更為台灣的未來痛心。日本大地震受難者紛紛被安置到學校暫時避難，但我想在台灣地震大家一定不敢躲到學校建築物內，原因大家都心照不宣-因為公共財在貪腐的官商勾結下偷工減料早已不是弊端，而成了理所當然，我想我不冀望這類弊端會因為被爆出而減少，我只能希望未來可不可以請這些官員及包商高抬貴手，請你們在中飽私曩之餘，至少請給我們一定的品質，一份安全的保障。

比囚犯還「宅」 英3/4兒童戶外活動不足一小時

比囚犯還「宅」 英3/4兒童

戶外活動不足一小時

出處:環境資訊中心
時間:3/29
04133018 劉怡辰

一項新調查發現，英國兒童在公園、森林和野外活動的時間大幅縮水。英國有3/4的兒童從事戶外活動的時間竟然比囚犯還少，1/5的兒童甚至根本不在戶外玩耍。
數位科技誘惑 5-12歲兒童少親近大自然
根據《英國衛報》報導，這份調查訪問了全英國2000位5至12歲兒童的父母，發現74%的兒童每天花在戶外玩耍的時間少於一小時，而根據聯合國的規範，監獄犯人每天至少要能在開放空間裡適當運動一小時以上。
大多數父母表示，孩子在戶外玩耍的機會比自己的童年要少。上個月英國政府的報告也發現，在過去一年，每九個兒童中有超過一個兒童不曾踏入公園、森林、海灘或其他自然環境。這項由清潔劑品牌Persil所資助的調查也發現，兒童花在數位產品上的時間是戶外活動的兩倍。
專家警告，活潑地玩耍對兒童的健康和發展至關重要，但父母的擔憂、缺少綠地和數位科技的誘惑，讓兒童的戶外活動越來越少。
英國環境部長特拉斯（Liz Truss）23日指出，目前只有10%的學童有戶外學習的機會，並宣布未來每位學童都將有機會參訪國家公園。在這個計畫下，國家公園主管機關將在2017年至18年前，透過學校的校外教學，讓超過6萬個年輕學子參訪國家公園。
戶外教育時數 台灣小學生也缺乏
另一項近期由野禽和濕地基金會（Wildfowl & Wetlands Trust，WWT）發表的研究發現，來自貧窮家庭的兒童對大自然的興趣低於一般兒童。不過只要一天的校外教學，這個差異就會消失。
英國皇家鳥會（RSPB）2013年也發表過一項三年期的研究。該研究發現，英國4/5的兒童沒有適當地「親近大自然」。2012年一份由國民信託（National Trust）所做的研究顯示，兒童與自然之間的距離越來越遠。上一個世代有半數兒童定期在戶外活動，但現在定期在戶外活動的兒童不到1/10。
根據「優質戶外教育推動聯盟」，台灣國小學生每週在課後接觸戶外自然的時間平均僅30.2分鐘，且2010年通過的環境教育法施行近三年，2014年3月2日公布的「12年國教課綱的總綱及說明手冊」中，戶外教育不管在國中小或是高中各階段，一星期的學習時間甚至連50分鐘都不到。

心得:我以過來人的感想就是-我似乎也是這個缺乏戶外活動的一群，回想我的小學時代也是每天上學然後放學回家，周末要不是宅在家玩電動，就是跟父母到大賣場或百貨公司採買東西，基本上都是室內的活動，但我覺得這也是現代化的大趨勢，因為都市裡綠地越來越少，空氣的品質不良，治安也不佳，郊外每到假日到處人擠人，遇到長的連假到處塞車，不禁讓人望而卻步，只好宅在家，再加上現代數位產品真是包羅萬象日新月異，不論年紀大小都可以找到適合的遊戲，難怪像先進國家英國也有這個問題，以此為借鏡，台灣有關當局應早防範才是。

最遙遠的距離，莫過於樹在我們身邊，而我們卻總是視而不見。

最遙遠的距離，莫過於樹

在我們身邊，而我們卻總是視而不見。

時間:2016/3/19

出處:環境資訊中心

04133018劉怡辰

3月植樹節剛過，全台各地瘋種樹，從總統到縣市首長，無不悉心手捧小苗，種下數千、數萬株樹，宣揚「植樹救地球」理念。雖然近年來保育觀念有所提升（？），觀察下來大多選擇種植台灣原生樹種。不過，回到生活中，那道路旁、人行道上、公園、社區裡的樹木，卻往往得不到眾人關愛的目光，還是很常見到路樹遭不當修剪或移除。
除了烏來等山區，去年蘇迪勒風災從北到南，受災最嚴重的應該可以算是城市裡的樹木了，估計吹倒、攔腰折斷、歪斜損傷者超過3萬棵，引發一時關注。
但是這些就在我們生活周遭的樹，卻因習以為常，化為城市裡的裝飾品，我們鮮少關心這些在炎炎夏日，提供一片涼蔭的樹木，也很少注意到有了綠帶，將可為都市生物提供一塊可供棲息繁衍的安居之所。

最遙遠的距離，莫過於樹在我們身邊，而我們卻總是視而不見。

舉最近台北市政府在羅斯福路六段進行的人行道改善工程為例，雖以2016年世界設計之都市政建設亮點計畫「配合林蔭大道人行環境改善設計計畫」為名，但整建時，行道樹樹穴卻被規定在小小的方寸間，四周填上水泥「封存」。這些樹不是長得細瘦弱小，但長得高大的，也令人擔憂在下次颱風來襲時，淺淺的根能否在受限的空間裡，抓住地面。
當官方一窩蜂在植樹節種下大量的樹後，有沒有安排後續的管理與維護，抑或是任由生滅？真正的護樹、愛樹，不該只淪為節日應景口號，而是要從最親近的環境中出發，若將推廣櫻花季、桐花季的熱情與資源，提撥至關懷身邊的路樹，協助公民提升環境意識，不再將樹視為輕易可抹除、輕率對待的無生命物品，那夢想中的林蔭之道、宜居城市，或許會更靠近我們，也更名符其實一些。

心得:

可憐的路樹,總覺得政府花了一堆冤枉錢,或是包商賺了一堆黑心錢,行道樹本來就沒有好的環境,一方面既沒有足夠的生長空間又長期在空氣汙染的都市呼吸著汽車的廢氣,再加上如果政府只是為種樹而種樹,沒有安排後續的管理與維護，抑或是任由自生自滅？真是先天不良又後天失調,讓人不禁想問真正的護樹、愛樹，不該只淪為做做樣子,如果沒有好的規劃,那下一次颱風來時,不用懷疑又會吹倒一堆路樹了。

終於能寫完整枝鉛筆：日本惜福削筆機

終於能寫完整枝鉛筆：日本惜福削筆機

04133018劉怡辰
出處:環境資訊中心
時間:2016/3/14
用到很短的鉛筆總是讓人不知道該如何處理，丟掉，覺得浪費，想要繼續寫又很難握持。這個困擾粉絲頭好幾年的問題，現在終於有了非常非常了不起的解法。
日本大阪一家專門做削鉛筆器的公司：中島重久堂 Nakajima Jukyudo 發表了一個名為Tsunago（Let's connect）的削筆器。削筆器有三個孔，一個是把鉛筆削尖的孔，另外兩個孔，分別可以把鉛筆削成一凸一凹的形狀，點上一些白膠，就可以把不能用的短鉛筆和另外一隻鉛筆接合在一起。會想要設計和研發這種產品的公司，應該是一直保持著「不浪費」的心情在做事。擁有這種珍惜的心情，就會尊重身邊的所有事情，不論是對人或是對環境。謝謝中島重久堂做了這麼棒的產品！
心得:
雖然只是小小的改良及idea,但這卻是對環境對處世的一種尊重,但我更想探討的是一種民族性,不得不佩服日本人,常常有這樣的小改良,保持著「不馬虎」的心情在做事,是日本人給一般人的印象,像這樣的小發明總讓一項產品有畫龍點睛的效果,難怪日本的文具或藥妝品總是能吸引消費者掏腰包買單,是值得我們好好學習及深省！

電動車春天來了？ 彭博：2022年將比傳統汽車便宜

電動車春天來了？

彭博：2022年將比傳統汽車便宜

化一 劉怡辰 04133018

環境資訊中心–2016/3/9

分析師預測，在電池價格大跌的關鍵轉捩點之下，就算傳統汽車每年提升3.5%的燃油效率，一台電動車的價格（包含售價和後續的花費）有望在2022年比傳統汽車更便宜。

儘管在許多國家都有電動車補助，價格卻仍遠高於傳統的車輛，再加上電池續航力的限制，目前全球只有約1%的新車是電動車。然而，彭博新能源金融（Bloomberg New Energy Finance，BNEF）的分析家預測，在2022年時電動車將比傳統汽車便宜，而這將開啟整個電動車的市場。
《英國衛報》報導，分析家是以美國政府預估在2020年代的油價每桶50到70美元（約1500到2100新台幣）為依據，而如果油價每桶只要20美元（約600新台幣），電動車價格比傳統車輛低的時間將延後三至九年。
BNEF資深分析師Salim Morsy表示，「在未來幾年內，傳統汽車在價格上依然佔有優勢，現階段我們當然不期待電動車在市場上超過5%，若有政府補助則另當別論。不過這種情形將在2020年代出現顯著改變。」
BNEF首席分析師Colin McKerracher補充：「這個預測的核心是電池價格。鋰電池價格從2010年到現在已經下跌了65%，2015年時將達到每kWh（千瓦小時、度）350美金（約1萬新台幣）。我們預期電動車電池的價格將在2030年時低於120美金（約3600新台幣），未來若有新的技術成熟都會使價格更低。」

大規模量產電動車（electric vehicles，EVs）被視為減少碳排放的重要關鍵，而碳的排放為氣候變遷的元凶。另外電動車也可以減少都市的空氣污染，這些污染每年都造成許多早死的情況。
這份報告預測2040年時，全球每年售出的約4100萬輛新車中將有35%是電動車，約占全部的1/4。這會對全球能源使用造成間接影響，石油消耗量將減少14%，總電力消耗也會減少8%。
報告指出，若這些電動車在市場上和共乘方案中都大受歡迎，2040年新電動車的銷售量最高可望達到50%；或者就算油價在未來幾年持續位於低點，電動車的銷售量最低也有25%。
先前對電動車銷售的預測太過樂觀。美國總統歐巴馬預測，2015年時在美國電動車數量將達到100萬輛，然而在2015年1月時僅有28萬輛。不過McKerracher說，以前的預測是以非常有限的實際銷售數據和下跌的電池價格作為基礎，儘管規範空氣污染和燃油效率的政策越來越嚴格。

心得:

當第一代電動車推出時, 大眾或多或少對電動車是否可以取代傳統汽車抱持觀望的態度, 原因很簡單,一方面是電池的價格, 一方面是電池的續航力, 現在電池的價格大跌,讓現今電動車的競爭力變強,然而是否如彭博新能源金融（Bloomberg New EnergyFinance，BNEF）的分析家預測，在2022年時電動車將比傳統汽車便宜, 我覺得這項預測太過樂觀,而且就算到時電動車將比傳統汽車便宜,一般人的接受度也不一定會如預期,因為故然價格是消費者考慮的因素,但電池的續航力及充電的方便性更是一大考量,在沒有更進一步的改良前,電動車的春天似乎還未到來。