大事紀十二 不愛孟山都農藥殘留豆 反基改團體：進口就分流

不愛孟山都農藥殘留豆 反基改團體：進口就分流

   

 

本報2016年5月18日台北訊，賴品瑀報導

廣大的外食族、素食者，吃下豆製品同時，也吃下基改黃豆與除草劑「嘉磷塞」？呼應國際間每年五月的反孟山都行動（March Against Monsanto），民間團體呼籲政府將黃豆依油料、飼料用與食用用途分流，避免民眾食用嘉磷塞殘留的基因改造黃豆。

主婦聯盟成員演出行動劇，指出孟山都販賣除草劑「嘉磷塞」與抗藥基改黃豆種子。攝影：賴品瑀。

18日上午，主婦聯盟、台灣無基改推動聯盟、台大農藝系名譽教授郭華仁，與立委蔡培慧、林淑芬、陳曼麗等人，在立院外舉辦記者會。

他們透過行動劇指出，孟山都一手販賣除草劑「嘉磷塞」，一手又販賣能抗嘉磷塞的基改黃豆種子，當雜草與有機黃豆擋不住過量的除草劑，只剩「怎麼噴都噴不死的」孟山都基改黃豆稱霸，但這些黃豆中超標的嘉磷塞有致癌可能，基改作物也同樣對人體健康有疑慮。

嘉磷塞在2015年3月已遭世界衛生組織公告「有致癌風險」，目前衛福部的規定是，進口基改黃豆的嘉磷塞殘留允許值為10ppm；然根據食藥署2014年1月~2015年3月的抽驗結果，顯示有一半的進口黃豆，除草劑嘉磷塞含量都在0.3ppm到6ppm之間。

食用、非食用  進口就分流  蔡培慧：比照日本 食用必非基改

主婦聯盟秘書長賴曉芬指出，雖然2015年台灣在基改食品管制上有很大的前進，做到了基改食品標示的管制，也成功爭取到校園午餐禁用基改食品；但是，基改標示制度雖實行但未落實，市面上大部分豆製品的來源仍是基改黃豆。因此他們建議，黃豆至少應比照玉米，在進口時就將依食用、非食用分流，別再循過去從飼料級的「桶豆」中挑出食用級。

蔡培慧指出，去年台灣進口了268.5萬噸的黃豆，其中265.4向衛福部食藥署登記為食用黃豆，而其中又有259.5萬公噸是基改黃豆，比例為近98％。也就是說，在製作成各種食品後，國內廣大的外食族、素食者都可能將基改黃豆吃下肚。

蔡培慧更指出，在衛福部核准進口的基改黃豆中，22個品種有11種是孟山都的產品，其中更有6種就是抗嘉磷塞的品種，「這些黃豆除草劑怎麼噴都噴不死，難道不會有農藥殘留的問題嗎？」蔡培慧質疑。

長期關注農業議題，蔡培慧表示將要求衛福部限制基改黃豆用途。攝影：賴品瑀。

蔡培慧以飲食習慣與台灣相近，同樣是黃豆消費大國的日本為例，日本每年進口300萬噸黃豆，66%用來製油、4％作為飼料，剩下的3成的食用豆，用作豆腐、納豆、味噌、豆漿、醬油等，則要求全為非基改，台灣應該比照日本辦理。

蔡培慧表示，他將要求衛福部限制基改黃豆用途，同時也要加嚴對進口基改黃豆的嘉磷塞殘留容許量。

無基改營養午餐  成台美貿易障礙？ 「搞非基」憂政府開倒車

郭華仁指出，目前台灣所進口的黃豆，55%來自美國，其餘45％來自中南美洲，如巴西、阿根廷等國。

立委林淑芬也指出，三月底時美國貿易代表將去年民間好不容易才爭取到的「基改食材禁入校園餐點」政策，列入台美貿易障礙之首，甚過美豬、美牛進口限制也入列。對此，校園午餐搞非基行動團隊共同發起人黃嘉琳也表擔憂，擔心政府因此開倒車，而讓學童的健康將在談判中成為犧牲品。 

 

心得：

　　對於孟山都這家公司可以從《欺騙的種子》這本書更能體現到這家公司對於基改是有多少作為。基因改造的動植物，不論他對於身體的健康是否有疑慮。其實最主要的還是得談到人對於基改的理念是什麼？對於倫理和生命權的尊重我們是否能體現在人以外？還是就只有人才有這些權利呢？我覺得基改不只是對於人的健康可能造成的傷害，更在於我們是否該更尊重不同生命個體原有的樣貌和內在，而且更該教育人民基改不只是會去對人產生的影響，應擴大到尊重生命倫理的一面才是。

 

 

大事紀十一 韓國畸形兒出生率達6% 或受空氣污染影響

韓國畸形兒出生率達6% 或受空氣污染影響

   

 

摘錄自2016年5月10日中新網報導

      

《朝鮮日報》10日報導，據調查顯示，目前韓國畸形兒出生比例達5.5%，研究認為與可吸入顆粒物（PM-10）和環境激素的增加等因素有關。

據統計，2009-2010年韓國七大城市出生的40.325萬名嬰兒中，患先天性畸形的比例達548.3人/萬人(男嬰306.8名，女嬰241.5名)，而在1993-1994年同等規模的調查中，先天畸形患兒出生比例為368.3人/萬人。

 

對先天畸形患兒數據分析顯示，出生缺陷發生率16年間上漲了1.5倍。每萬名新生兒中，心臟等循環器官疾病患兒數量(180.8名)位居榜首，泌尿生殖系統疾病(130.1名)排第二，肌肉骨骼類疾病(105.7名)排名第三，其後分別是消化系統異常(24.7名)、中樞神經系統異常(15.6名)。研究稱，空氣污染可能導致胎兒出現房間隔缺損(ASD)等先天的心臟缺陷

研究認為，可吸入顆粒物中的重金屬物質被孕婦吸入後會影響到胎兒的長期發育；若產婦懷孕期間經常接觸到雙酚-A、鄰苯二甲酸酯等環境激素物質，體內激素水平可能受到擾亂，進而導致胎兒出現先天畸形。此外，懷孕早期的孕婦葉酸攝入不足也可能導致胎兒畸形。

 

心得：

　　文末提到孕婦期間經常接觸到雙酚-A、鄰苯二甲酸酯，進而導致出現胎兒先天畸形。

這兩種化學物質，後者的鄰苯二甲酸酯又稱為塑化劑，前陣子台灣才發生這種工業用的塑化劑引起的食安風暴；雙酚也是用作製造塑膠的材料。

　　這段意思比較有趣的是，他以兩種接觸到兩種化學物質會較容易導致畸型兒的產生，卻沒提到其實我們身處的環境，每一樣的用具、器具有大部分都是塑膠製成，而我們接觸到塑膠的比例又是特別的高，我們要如何去防範使用塑膠？既然無法全面防範塑膠的接觸。我們是不是可以從減量使用較少塑膠製成的用具、器具來去避免接觸，又或者企業的部分更要負有對社會責任和環境責任，使用較生態性的原料去製造塑膠，既可對環境較少傷害，對於人體也較為健康，這都是我們值得去努力和思考的。

 

大事紀十 缺水嚴重衝擊經濟 世銀：全球GDP減少6%

缺水嚴重衝擊經濟 世銀：全球GDP減少6%

 

本報2016年5月9日綜合外電報導，姜唯編譯；蔡麗伶審校

世界銀行3日發表報告指出，本世紀中，水資源短缺將嚴重衝擊中東、中亞和非洲經濟，除了GDP數字減少達兩位數，還將引發衝突和人口遷移。

本世紀中，水資源短缺將嚴重衝擊中東、中亞和非洲經濟。圖片來源：公共電視我們的島。
世界銀行預測，到了2050年，都市和農業的水資源需求，將使目前水資源尚稱豐富的地區開始短缺，使非洲和亞洲許多區域的水資源短缺更為惡化，引發衝突和人口遷移。
「氣候變遷、水資源與經濟」（High and Dry: Climate Change, Water and the Economy）報告指出，在水資源管理方式沒有顯著改變的情況下，水資源短缺可能使中東GDP減少14%，非洲薩赫勒地區GDP減少12%，中亞減少近11%，東亞減少約7%。
中期而言，水資源短缺讓全球GDP減少6%。
氣候變遷和需求成長，使各國政府對水資源短缺的憂慮逐漸升高。上個月，美國總統歐巴馬邀請商業領袖至白宮參與商業高峰會，盼透過投資促進用水效率的科技，因應加州下一次乾旱。
根據世界銀行預測，水資源短缺衝擊中東、北非、中亞和部分南亞地區最劇，但對北美和西歐經濟幾乎沒有影響。
人口成長——尤其是都市人口——和農業需求也是水資源的壓力來源。「經濟成長是飢渴的，消耗大量水資源。」報告作者、世界銀行環境經濟學家Richard Damania說。報告指出，部分城市水資源將於2050年減少2/3。水資源短缺對糧食生產、公共衛生和家庭收入皆有反彈效應，即家庭必須支付更多才能滿足基本需求。
不過報告也強調，鼓勵更有效率的用水，仍有機會改變本世紀中的經濟成長狀況。在部分國家，約有2/3的水資源流失於老舊管線。報告認為，完善的水資源管理政策可以幫助中亞國家增加超過11%的GDP，並減緩對中東的衝擊。

 

【參考資料】

• 英國衛報（2016年5月3日），Global water shortages to deliver 'severe hit' to economies, World Bank warns

心得：

        文末最後提到，部分國家的三分之二的水流失來自於管線的老舊。相較於中亞、非洲，台灣的水資源是非常豐富的，一年四季在北部都會下雨、即使是南部夏天下雨的機率也都非常高，但為什麼我們還會需要限水呢？就來自於我們的管線老舊，白白的浪費了我們豐富的水資源。水管老舊需要更換是不可避免的問題，政府除了對水的留存責無旁貸，水管的更換也能帶給全民更健康的水資源飲用。



大事紀九 保育最後手段？ 全球逾千物種被迫「活體移置」

保育最後手段？

 全球逾千物種被迫「活體移置」

環境資訊中心2016年4月28日綜合外電報導，姜唯編譯；蔡麗伶審校

由於氣候變遷、盜獵和人類破壞棲地，人類活動導致物種滅絕情況日益嚴重，保育學家指出，目前已經有超過1000物種被迫「活體移置」（Translocation），例如印度打算把老虎移置柬埔寨、南非打算把犀牛移置澳洲等案例，近幾十年將越來越普遍。

活體移置往往是不得已的手段，生存越來越困難 活體移置成最後手段

活體移置是指移置動植物至新地點，以改善其存續狀況和保存生物多樣性的作法，往往被視為是最後不得已的手段，但是保育學家警告，現在起可能需要些採取激烈的介入手段了。

傳統保育注重將物種保留在原生保護區，但英國衛報報導，保育學家默倫施拉格（Axel Moehrenschlager）博士指出，氣溫上升後，若物種難以繼續在原生地生存，這樣的做法便行不通。

聯合國2014年的評估報告警告，全球暖化對動植物造成廣泛且持續性的傷害，改變了許多生物的活動範圍、數量和季節性行為。2013年，世界自然保護聯盟的報告發現，6％至9%的瀕危鳥種、11%至15%的兩棲類和6%至9%的珊瑚特別易受氣候變遷影響，如果目前的氣候趨勢持續，可能有高度的滅絕風險。

根據默倫施拉格的研究，統計出被活體移置的物種已多達1300種。

仔細評估方為上策 學者：應有國際性規範

這位德裔科學家服務於保育研究首屈一指的加拿大卡加列動物園。投身保育工作25年，2012年他讓美洲伶狐的保護等級罕見地從瀕危降級到受威脅。

部分科學家認為活體移置具有爭議性，因為被移置的的物種可能在新地點過度繁殖，導致當地物種滅絕。

活體移置的好處顯然是拯救一個物種免於滅絕，但默倫施拉格強調這個好處必須與其他風險兩相權衡。動植物可能在移置過程中因壓力過大而死亡，也必須考量新物種對移置地生態系統的影響。此外還有社會經濟面的衝擊，新物種可能傷害土地或威脅人類。

世界自然保護聯盟2013年發表保育活體移置指南，默倫施拉格也參與編撰。當時還沒有國際性的活體移置規範或強制力。「我們認為在規劃活體移置或類似措施時，應依據目標評估潛在益處和風險。」他說。

這類措施包含在原生地重新引進某一物種，如在美國黃石公園重新引進灰狼，或是移置物種到新地方以增加個體數或取代當地生態系統滅絕的物種。

或許活體移置最被忽視的好處是帶來希望，默倫施拉格說：「當自然受到的威脅越來越嚴重，透過保育性活體移置重建物種族群，能夠激勵我們，告訴我們復育物種是可行的，保育工作的確有它的作用。」

【參考資料】

英國衛報（2016年4月20日），More than 1,000 species have been moved due to human impact

心得：

對於活體移植保存物種多樣性固然是一件好事，但上述文章也確實提到一個問題是『活體移置的好處顯然是拯救一個物種免於滅絕，但默倫施拉格強調這個好處必須與其他風險兩相權衡。』若要將別的物種帶來新的環境，一方面要讓原居在那的動植物重新適應，當地的物種也盡可能要保護好，這種物種的引進與保護就如作者所說，有時是很難拿捏這個物種是否對此環境生態是否會有浩劫，但也如文末所提，若是瀕臨絕種的物種，復育物種是可行的，那就更該盡力保護它，孕育更完好的物種生態性，但願活體移植的這項任務是能兩全其美才好。

大事紀八 兩種環境荷爾蒙除草劑 今年10月起全歐禁用

兩種環境荷爾蒙除草劑 今年10月起全歐禁用

本報2016年4月22日綜合外電報導，姜唯編譯；蔡麗伶審校

歐盟執委會決議，今年9月30日起，全歐禁用兩種與甲狀腺癌、不孕症、生殖問題、胎兒畸形等內分泌有關的除草劑——殺草強（Amitrole）與異丙隆（Isoproturon）——這也是歐盟執委會首次宣布禁用環境荷爾蒙除草劑。

nooraojala(CC BY-NC-ND 2.0)

歐盟執委會首次宣布禁用環境荷爾蒙除草劑。圖片來源：nooraojala（CC BY-NC-ND 2.0）

根據《英國衛報》報導，環境荷爾蒙是一種會干擾內分泌系統的化學物質。科學研究證實，這些化學物質可能導致癌症腫瘤、胎兒畸形和許多與性徵與生殖系統有關的疾病。

環保團體「殺蟲劑行動網」（Pesticide Action Network，PAN）歐洲總會Hans Muilerman表示：「這是個歷史性的決定，因為這兩種化學物質毫無疑慮是內分泌干擾素。我們對此表示欣慰，不過同時還有許多其他有害的、機密的以及會干擾內分泌的殺蟲劑仍在使用中，執委會遲遲未決定禁用。」

殺草強廣泛用於歐洲10個國家的工業化養殖業。但是歐洲食品安全局（European Food Safety Authority，Efsa）分析發現，殺草強是一種內分泌干擾素（EDS），除有害胎兒外，也會傷害甲狀腺和生殖系統。EFSA也建議將異丙隆列為有毒物質，因為廣泛用於歐洲22國的異丙隆，對生殖系統內分泌有中介效果。有研究指出，異丙隆有輕微的抗雌激素和抗雄激素特性。

一位執委發言人表示：「EFSA對殺草強和異丙隆的評論的確是關鍵，但是關於禁用物質的風險評估仍存在其他重要考量。」這位發言人未立即說明其他重要考量為何。

不過環團認為，如果這兩種物質是因干擾內分泌而被禁用，那歐盟法律就必須要訂出「可忽略不計的暴露值」和「嚴重影響植物健康」的標準。其他四種殺蟲劑——丙炔氟草胺（Flumioxazin）、氟啶嘧磺隆（Flupyrsulfuron）、派滅淨（Pymetrozine）和氟噻菌净（Flutianil）——的再授權也可能因此延後長達5年。

歐盟執委會今年稍早因不公布環境荷爾蒙的定義標準，遭歐洲法院判決違法。

《衛報》取得之機密文件指出，美國貿易官員用跨大西洋貿易及投資夥伴協議（TTIP）向歐盟執委會施壓，要求延遲公布環境荷爾蒙定義標準，因為此一標準可能使多達31種殺蟲劑被禁用。

1959年美國發生「蔓越莓危機」，在收成的蔓越莓中發現殺草強殘留，導致美國一年5億產值的蔓越莓產業崩壞。

已有研究指出，殺草強會抑制大鼠的甲狀腺功能並引發腫瘤。

【參考資料】

英國衛報（2016年4月19日），Europe bans two endocrine-disrupting weedkillers

心得：

　　除草劑從過去越戰以來，就已經是個對土地造成傷害非常嚴重的物質。過去越戰使用的落葉劑，到現在農人為了栽種農作物而噴灑除草劑，這裡頭的劑量不僅危害土地的使用性，生長的植物不僅有毒性，對於動植物都是一個傷害。這項禁止的政策，實在遲來了些。土地可能不被再繼續遭受破壞，但已既有的損害，必須透過幾百年的時間來淨化掉這些毒素，才有辦法在使用這些土地種植農作物，這件事情更能反觀台灣對待農業政策是否也該禁止除草劑的使用，不僅保護環境、建立永續的循環才是。

大事紀七 研究：「食物浪費」排碳量驚人 堪比全球第三大國

研究：「食物浪費」排碳量驚人 堪比全球第三大國

本報2016年4月14日綜合外電報導，姜唯編譯；蔡麗伶審校

在農地有限的情況下，人們普遍認為，減少糧食浪費、分配多餘食物至需要的地方，有助解決飢餓問題。不過根據波茨坦氣候影響研究所（Potsdam Institute for Climate Impact Research，PIK）的最新研究，減少食物浪費，還有助於降低溫室氣體排放，緩減極端氣候、海平面上升等氣候變遷衝擊。

被撿回來的食物

在不同情況下，研究者分析過去與未來對食物的需求發現，全球平均每人需要的糧食幾乎沒有改變，而過去50年糧食的可取得性快速增加，導致栽種多餘糧食所產生的碳排放增加超過300%。

因此，研究作者、PIK氣候變遷與發展主任克羅普（Jürgen Kropp）認為，減少食物浪費對紓緩氣候變遷的貢獻更值得注意。

全世界產出的糧食有30%至40%不會進到消費者的肚子，而是在收成後或運輸過程損壞，或是被店家和消費者丟掉。研究指出，富裕國家傾向吃下比實際需求更多的食物，或是把食物浪費掉；如果中國印度等新興經濟體改採西式飲食，包括吃更多的肉品，這個比例很可能大幅增加。

隨著貧窮國家發展和世界人口增加，本世紀中前，食物浪費相關的碳排放將從每年0.5億噸二氧化碳當量，增加至1.9至2.5億噸二氧化碳當量。

世界資源研究院院長史迪爾（Andrew Steer）指出，如果糧食損耗和浪費是一個國家，這個國家將是全世界第三大碳排放國。

PIK的研究指出，2050年時，多達14%的農業溫室氣體排放，可透過管理糧食利用和分配來避免。研究共同作者普拉德漢（Prajal Pradhan）表示：「農業是氣候變遷的主要驅動因子之一，佔2010年全球溫室氣體排放超過20%。避免食物流失與浪費，可以避免不必要的溫室氣體排放，有助紓緩氣候變遷。」

研究沒有探討如何減少糧食浪費，不過相關的行動已經在已開發和開發中國家發酵。例如，30個國家的領袖、政府官員、基金會執行長、研究團體和慈善團體，在今年1月組成聯盟「Champions 12.3」，力求在2030年間減少一半的糧食浪費，並大幅減少糧食損耗。聯盟成員包括特易購、雀巢、荷蘭合作銀行、聯合利華、美國樂施會、世界自然基金會和洛克菲勒基金會等。

【參考資料】

英國衛報（2016年4月7日），Reducing food waste would mitigate climate change, study shows

心得：

　　閱讀完這篇報導後，想到我們除了能減少浪費食物我們還可以多做些什麼幫助地球減少排碳呢？想到國外有些超市會把賣相不好的蔬菜水果特別放在一區，若有民眾喜歡的話，也可以以較低的價格購買，這樣的消費模式不僅能減少食物的浪費，並顧及到消費者的金錢考量。

　　其實食物的成長量一直源源不絕，我們平時不大會注意自己所處的環境，隨手可得的食物是多麼珍貴，在全球不平等的地球，又有多少人是連吃的資源都沒有，我們更該珍惜食物並照顧我們的地球。

大事記六 禁用塑膠微粒還要多久？ 林淑芬：環署別再推給衛福部

禁用塑膠微粒還要多久？ 林淑芬：環署別再推給衛福部

本報2016年4月11日台北訊，賴品瑀報導       

禁用塑膠微粒以守護海洋何時能實現？11日立委蔣萬安於立院社福衛環委員會再次詢問環署此事研議進度。環署廢管處處長吳盛忠表示，還需廣納各界意見、並與衛福部經濟部、業者協商。而立委林淑芬直批，相關部會早已表示將從善如流，端看環署指示，環署別再把責任推給衛福部了。

立委促禁用塑膠微粒  環署進度不明

洗面乳等清潔用品含有塑膠微粒，不但危害水域與海洋生態，進入食物鏈後更可能傷害人體健康。其影響嚴重程度，近年越來越受國際重視。2015年12月美國更率先通過「無微粒水域法」，要在2017年7月開始分批管制5mm以下，含塑膠微粒化妝品與牙膏。
反觀我國，立委林淑芬也在2015年10月以臨時提案，建請環署立即展開資料蒐集及環境調查，並研議廢清法第21條禁、限制使用塑膠微粒。當時環署表示，最快2018年底禁用，但會給業者緩衝期。如今立委再追問研議進度，環署卻仍未給出明顯進度。

環署：以「廢清法」管制有疑義

我國主管化妝品的衛福部訂有「化妝品衛生管理條例」，但目前塑膠微粒仍不在管制的約300項成分之列。因此環署認為，若直接以廢清法進行管制，會有適法性疑義，仍需審慎評估。
吳盛忠補充，目前對於塑膠微粒，並非各國都已管制，且管制情形非皆採取禁用，例如歐洲國家多為呼籲及與產業協商，由業界自主減少塑膠微粒使用。目前許多化妝品、個人護理產品品牌，已陸續發表不使用塑膠微粒的聲明或提出期程。

心得：
前陣子報紙頭條有刊登，塑膠微粒無法去除臉上的角質和髒汙，它只是ｐｖ的材質，嚴格說來就是塑膠而已。而這個材質不僅對於去除污垢無效，反而還因自來水系統無法過濾這種材質，導致海洋生態的浩劫。魚類吃了這個東西後，人類再將於吃下肚，到最後仍是人類自食惡果。對於國內還要研議此法案，廣納各界人士，不禁為我們的政府嘆氣，到底是財團的利益重要還是環境和人民的性命重要？當我們積極並渴望成為世界衛生組織的一員，但我們對於環境的保護卻是以利益為優先時，我們何以期許自己能進入世界的體系？但這並不只是說說就好，我們更因已自身做起，並鼓勵家人和朋友勿用含塑膠微粒的任何清潔用品，以盡我們對環境的責任。



大事記五 睹樹思人 高雄樹葬年增五成

睹樹思人 高雄樹葬年增五成

 

 摘錄自2016年4月5日中央社高雄報導

      

掃墓已不再是拈香、燒紙錢，睹樹思人的樹葬、灑葬近來因為民風開放，漸被接受，高雄市統計104年比前一年成長約五成。統計顯示雖成長五成，不過就數字而言，占火葬人數約2%，去年全年樹灑葬總人數是361人。
高雄市的樹灑區有兩處，一處在旗山區、一處在燕巢區璞園，園區內種滿喬木，有樟樹、羅漢松、福木，每一株植栽都有樹穴或是骨灰灑葬，親人睹樹追思，懷念逝去的親人，有人獻花、有人唱歌，也有人用音樂做為心靈交流，傳達思念。
相對傳統公墓納骨塔，紙錢、香燭煙霧繚繞，灰飛滿天，樹葬園區顯得清靜，沒有吵雜、更沒有揚起滿天的飛灰。
在璞園內可見一株株喬木樹下有人留下一束花，有家人圍著樹說話、祝禱，沒有往生者的遺照，也沒有往生者的名諱牌位，親人用不同的方式，或想、或唸、或唱追思與往生者不同時空、場景的對話，緬懷往生者的典範德澤。
樹灑葬是生命終點的新選擇，高雄市殯葬管理處鼓勵嘗試。

心得：
近年流行樹葬和海葬，這不僅是對於環境的保護更是永續發展的一個好方式。在地狹人稠的台灣，選擇一塊墓地都得要動輒數十來萬，甚至是買塔位的費用可是花費不貲。對於傳統的華人來說，燒紙錢與祭拜似乎是在每個家庭都會有的事情，若要禁止實屬困難。但生命的終點若是可以自行決定，選擇不同的喪葬方式，對於環境有益處，何樂而不為呢？


大事紀4 北海岸生態浩劫再起 直擊「德翔台北」擱淺油污事件

北海岸生態浩劫再起 直擊「德翔台北」擱淺油污事件

本報2016年3月28日台北訊，林倩如報導

「德翔台北」輪10日擱淺於石門外海，24日上午11點多船身因連日被海浪衝擊所出現的裂痕擴大，至晚間斷裂，9點50分確定燃料重油外洩，加上隨時有翻覆之虞，油品一旦外洩將造成重大海洋污染，有毒物質流入海恐要花三個月以上時間清除，環境得花三年以上才能修復，影響地方觀光、漁民漁業，情況一度危急；現岸際油污範圍從岸邊200公尺擴大到近2公里（自啡木屋綿延至和昇會館）。昨（27日）天氣轉好，環保署水保處表示，下午4點45分起重啟抽油，希望趕在連續48小時完成前半部300多公噸油料作業，同時將九只危險貨櫃定位，防範落海後可追蹤尋回。

緊急應變  防毒物、油污再擴散

全貨櫃船本國籍「德翔台北」（T.S. LINES），10日上午航向台中港，行經石門外海時發生機械故障、船艙進水，且被東北季風推往岸際，導致在離岸0.3海浬處觸礁坐底；11日為登船評估船隻受損情形，卻因天候不佳，發生直升機墜機意外釀成死傷；12日展開現場作業，進行岸際油污巡查和清除工作；13日船東備妥抽油設備送上事故船前置作業，因天候因素至17日開始抽油，事發後到船體斷裂前，天候許可下僅有六個工作天，累計已抽除柴油35.61公噸（已全部抽除）、燃料重油216.91公噸（以易翻覆的後半段為主），仍有約239.58公噸燃料重油、29.84公噸潤滑油、35公噸廢污油水，及原載392個貨櫃（內含九只危險品櫃，另五只空櫃落海沖至岸邊）。

24日在石門區公所，除連續召開兩次第14、15次現場應變中心會議，行政院院長張善政並指示政務委員許俊逸召開立院級應變專案小組會議，25日下午赴現場視察狀況，巡視會議由交通部航港局、環保署水保處、船東進行簡報。

交通部航港局北航中心主任劉志鴻說明，在油污部分：殘油尚餘304.42公噸，其中燃油239.58公噸對環境污染較為嚴重，已要求船公司改善工法，預計七個工作天內完成。在船貨部分，九只危險櫃（含20公噸過氯酸鉀、18.2公噸甲苯、19.5公噸脂類、8.5公噸腐蝕性清潔劑、6公噸可燃性潤滑油，具高危害性有毒物質約72公噸）均位於船體前半段坐穩海床，翻覆機率較低暫無立即危險，將優先標定AIS信標並予以吊離，若後半段貨櫃落海，則派工作船投放AIS、加速拖岸處置；船貨移除計畫24日已完成初審，要求船東31日提送完整報告，甲板貨櫃移除約需十個工作天，貨艙內貨櫃移除約需40個工作天。在船體部分，責成船公司儘速提送計畫送審。

在啟動油污染緊急應變機制方面，依據行政院「重大海洋油污染緊急應變計畫」油外洩或有外洩之虞達100公噸至700公噸，德翔台北近460公噸燃油為第二級應變層級，負責統一指揮調度的環保署10日即啟動應變機制，於石門區公所開設油污染現場應變中心，當天下午召開第一次會議。

水質保護處處長葉俊宏表示，包括老梅綠石槽、石門漁港、草里漁港、核一廠進水口等環境敏感區，已備妥相關應變資材以為因應，24日封閉草里、石門、富基漁港，25日上午再封閉石門洞，同時成立專家會議諮詢意見，岸際油污清除工作劃設各單位責任分區。日間夜間24小時監控船體狀況及油污染情形，督促船東進行殘油抽除作業與水質採樣檢測，提醒漁民保全證據以利列冊彙整，亦模擬船體若斷裂四個危機情境之應變作為。他補充，目前船公司派遣清理人員不足，應增派至100人；現勘老梅綠石槽應變資材不足也應僅速備齊。

而德翔台北的代表再就殘油、貨物、船體移除三個計畫說明，因船體實際受損狀況尚不明朗，未來將依實際上船勘查後，浮揚船身或現場解體移除之。

海污衝擊沿岸漁業  漁民叫苦  

會議上金山區漁會理事長簡銀柱、金山文史工作室郭慶霖尤其針對船公司表達不滿，簡銀柱說，漏油造成社會恐慌，漁民抓的魚沒人敢買了，我們採的石花、海菜誰負責？不好好處理的話不排除發動抗議。郭慶霖則說，2008年晨曦號同樣在石門外海擱淺漏油，歷來發生多少船難，靠岸漁民只能「靠北」，長期以來殃及生態資源，一再重演北海岸的美麗變成哀愁。

新北市市長朱立倫指出，將從寬照顧在地所有受影響的居民漁民，希望行政院全力支持，船東更要負起完全責任。

而對於外界質疑行政怠慢，張善政回應，以百分百的強度處理發生的事情，中央應變專案小組分為三個小組，第一小組由環保署負責控制與清理殘油污染，第二小組由交通部負責因應貨櫃落海對附近航道的影響，第三小組由農委會處理漁業、觀光損失等後續補償問題。另外，水質監控若確認沒問題，農委會應儘快對外說明，解除消費者對漁產品的疑慮。

台二線29.5公里處  黑色海岸線悲歌

26日的北海岸，度過忐忑一夜，難得天氣放晴了。小小的草里漁港內已佈設攔油索，習慣來此釣魚的居民余先生表示，這裡可釣到烏魚、黑毛、白毛，位於上風處，還沒有什麼味道。

草里安檢所黃先生則說，不時去擱淺處觀察，北海岸生態豐富，油污帶來的傷害，沿著工作步道走下去心情會很沉重。重要的是，船失去動力到擱淺的示警回報掌握，及離岸3海浬之際即須強行往外海拖曳；該海域本容易觸礁，加上東北季風強烈時節，船公司亦應調整、更改航行路徑。

而核一廠用來冷卻發電機組的海水，是否可能因油污而無法使用？核一廠公共關係課課長潘金枝說明，貨船擱淺在核一廠西側，距電廠進水口約1.8公里，因核一廠位於上游，據海上風向及海流研判，目前該事件對核一廠運轉沒有影響。不過，昨油污往東飄移，環保署警示核一廠加強警備。

油污清除難  需時三個月以上

石門居民、擔任除污人員的李先生表示，里長一廣播號召，上周一就來了，找了幾個朋友一起，每天先在（貝兒咖啡）指揮站集合進行分組四~五人，最一開始清理海邊垃圾，不然沾附到黏著性高的重油將更難處理；外側鋪設吸油棉索、內側以吸油棉墊作為工作步道，兩者之間為主要工作區，腳下須一片片放置棉墊避免造成二次污染，清除分四個階段，先用杓子一匙匙撈油，小桶集中到大垃圾桶、儲油桶，過程分類，被油污染的垃圾由民間清潔公司運走，接著用吸油球吸礁石縫隙中的油，再來用低壓水柱淘洗，最後用高壓水柱強力沖洗；石門洞那邊是沙灘，得用鏟子鏟再油沙分離。居民都知道這裡有暗流、海況難以預測易出事，推估大概得花三個月以上除油。

自東到西的岸際油污染防範與清除工作之分區依序為：啡木屋往東900公尺處─核一廠，由國防部協派兵力；啡木屋─往東900公尺，由海巡署協派人員；啡木屋─貝兒咖啡，由船東責成海歷公司派員進行；貝兒咖啡─聖安宮，由新北市環保局負責（設置作業區備便高壓噴槍清洗機）；聖安宮─石門洞，由船公司負責。清污人員則選用當地里民（草里、茂林、石門、尖鹿等里）、漁民為主。

一路小心踏走，大片潑灑的濃稠墨色怵目驚心，傍晚夕陽時分聖安宮的前方散落著貨櫃，抬著大底片相機器材的郭先生來到岸邊，所學背景地質、海洋，勢必趕來關心記錄，他說，自己是旗津人，小時候常看到船擱淺，時空條件雖不同，政府危機管理的進步仍不多；而以現場推判，應該是漲潮時漏油，但沒有佈設攔油索頗為奇怪。

八年三起漏油事  海上防災亟需重新治理

基隆周邊外海近年來擱淺意外頻傳，2008年巴拿馬籍貨輪晨曦號，2011年巴拿馬籍砂石輪瑞興號，距離核二廠不遠，引發安全疑慮，連同德翔台北輪，八年內三起漏油污染事件，海洋污染罰則過輕，船東往往把破產當護身符，搶救SOP等檢討及預防政策，包括失去動力、擱淺時的示警系統、第一時間拖離事故船、海岸線應劃設明確責任區、現有航道檢視、污染罰則、海上保險等等規範，亟需重新治理。

另值得注意的是，原定7月掛牌成立的海洋委員會，如今在立院被要求檢討配套，暫時喊卡，專責海洋事務的機構回返原點討論建置；海洋島國，若總望災難興嘆，僥倖依賴運氣，豈非十足諷刺。公部門專業且積極的整合革新，全民並提高危機意識的監督，才能共同保護海洋生態及漁民的福祉。

心得：

漏油之後，不僅是海洋受到污染，更是使整個地球生命循環圈的每個物種都受害。之前老師發給我們的，每個圈裡的影響的表。

從這個例子就可看出，海洋生態受到破壞、生物多樣性也同時遭殃，不僅是海洋動植物、更包括了陸上動物的鳥類引用到水而受害，人類在吃了魚或住在當地居民聞了漏油味產生致癌，都是我們每個人該關注的。漏油雖然不是像天災、地震一瞬間的讓人民去關注（因為損失的相較小）但這個傷害卻是長久且廣泛的，我們應該有個更遠見及關懷的態度，關心這件漏油的事，我們可以作什麼、甚至督促政府去對漁業者，在未來漏油相關的法案，是否可改進，去探討。

大事紀3 地球1小時 全台飯店業者響應熄燈

地球1小時 全台飯店業者響應熄燈

社四B 01115286 古忠文

摘錄自2016年3月16日中央社台北報導

3月19日是世界地球日，許多飯店都響應19日晚間8時30分的地球1小時計畫，還有業者發揮創意，要旅客放下手機，好好寫信。 飯店開門營業，燈火就會持續明亮，不過，為響應3月19日的世界地球日，台北多家飯店都宣布，響應地球1小時計畫，當天晚間8時30分開始到9時30分，和全球同步實行熄燈1小時計畫。 加入地球1小時計畫的飯店包括寒舍集團旗下的寒舍艾美、寒舍艾麗和喜來登酒店，君悅酒店、喜達屋集團旗下W HOTEL、雲朗觀光集團旗下的君品酒店、雲品酒店等9個館。

不只要關燈愛地球，雲朗還要讓民眾放下手機，感受人與人之間的溫度，19日入住的房客只要完成指定步驟後將手機關機，並在明信片上寫下對親友的祝福，就可抽雙人晚餐券，雲朗集團也會免費寄出明信片。 地球一小時活動由世界自然基金會（WWF）推行，已有超過162個國家、7000多座城市響應。

心得:

　　看了這則新聞，其實有感而發地不在於3/19是世界地球日，而是我們過了這一天後，我們能不能對地球有更多善盡保護它的舉動呢？我們不只在這一天選擇某個時段關燈，我們可以鼓勵政府單位、民營單位在午休時都能關燈一小時，除了讓同仁們能休息，也能愛護地球。這個小小的關燈舉動，或許能讓保護台灣之於更讓我們思考，我們能有更多善用電力的行動，而漸漸拋棄掉對電的大量依賴，若能做到，離廢止核電廠的路也不遠了。

大事紀2 312遊行 台東創意站樁喊核廢Out

312遊行 台東創意站樁喊核廢Out

 

社四B 01115286 古忠文

 



        本報2016年3月13日台東訊，鄒敏惠整理報導 日本福島核災屆滿五週年，台東與台北、高雄和台南昨（12）日下午同步走上街頭，200多人以創意站樁、腳踏車遊街方式，要求新政府執行2025年非核家園承諾，重視已刻不容緩的核廢料問題，反對達仁鄉南田村成為低放射性廢棄物最終處置設施建議候選場址，要求蘭嶼核廢料應立即遷出。

 

        今年已是台東自2011年福島核災以來，第四次舉辦反核遊街活動。根據全國廢核行動平台的估計，今年約有200人到場參加。主辦單位「台東廢核·反核廢聯盟」首先在鐵花村，邀請民眾手工絹印「核廢料 OUT」頭帶，並由核廢料受災區蘭嶼達悟族代表及達仁鄉代表致辭作為開場，接著分三個隊伍，開拔到台東三大路口（新生路正氣北路口、中華路口新生路口、中華路大同路口），在下午2點至3點時間，以自製標語、創意造型、路口站樁表達核廢料滾蛋意志，或繞街或喊口號，呼籲台東縣民共同拒絕核廢，保護家園。 腳踏車隊則掛上「護台東、反核廢」桃太郎旗，除行繞市區外，亦騎經海濱公園、國際地標和活水湖等地區發文宣，籲請向喜歡台東的遊客，儘量以無污染、無耗能方式遊台東，共同推對台東綠能觀光，不要核廢料。

 

        經濟部於2012年7月3日公告「台東縣達仁鄉」及「金門縣烏坵鄉」2處為低放射性廢棄物最終處置設施建議候選場址，依規定必須在公告30天內舉辦地方公投，但兩縣政府都不願配合辦理，種種問題使核廢選址陷入膠著。因此遊行訴求：

 

         1.全面廢核：核一、核二、核三廠儘速除役，核四廠應直接廢止，非核家園法排入立院優先法案，改善核電安全監督機制。

 

         2.面對核廢：低階核廢料遷出蘭嶼，落實對蘭嶼居民遷場承諾 反對不公義的核廢場選址，保護清淨台東提出具體可行的高階核廢料長期處置政策建立資訊公開、公眾參與的核廢決策機制。 

 

　　 3.能源轉型 積極提升能源效率，用電需求零成長，極推動能源稅立法 取消工業電價補貼，興建全綠能低碳環境 。

 

心得：

　　看到這則新聞，除了上週末的反核遊行之外，近日最熱議的議題就屬核一廠預估

後年除役核廢料的存放。台灣的電價相對全球的收費來說，非常的便宜。若要全面廢止核電廠，勢必得增加全民在用電上的金錢負擔。但我個人認為，台灣正是因為各項資源的便宜，便會忘記資源得來實屬不易。曾經看過一個調查，是針對全台是否贊成廢核，有將近七成是贊成的但若要增加電費，民眾卻又低於七成的支持了。這個調查顯示台灣人對於核電的存廢其實不是這麼全然了解和認識，還是在於經濟的層面去著想，這樣我們對核電的全面廢除舊還有一大哩路，我們除了能透過政府的改善之餘，更應透過教育和宣導去讓民眾知曉，為何要廢除核電廠，而不應只執著於費用的調帳而已。

 

大事記1 20世紀海面上升最快 研究：人為暖化是禍首

20世紀海面上升最快 研究：人為暖化是禍首

社四B 01115286 古忠文

環境資訊中心     本報2016年3月1日綜合外電報導，許祺景編譯；蔡麗伶審校-英國衛報（2016年2月23日），Sea levels rising at fastest rate in 2,800 years due to global warming, studies show view the discussion thread.

圖片來源： World Bank Photo Collection（CC BY-NC-ND 2.0）

        過去2800年以來，海平面上升的速度快了好幾倍。新研究證實，人類活動造成的全球暖化為海平面加速上升的原因，且到了2100年海平面可能會上升131公分洪水。國際研究團隊針對世界上數個不同地點進行檢測，持續追蹤了數百年，甚至數千年以來海平面的變化。科學家警告，工業化是溫度加速上升的罪魁禍首。在1880年代與工業化之前，海平面每世紀最快約上升3到4公分。以2000年以來的海平面平均值為準，這段期間內全球海平面一直保持在平均值正負7.6公分的範圍內。可是20世紀全球海平面已經上升了14公分。

       根據2月22日發表在《美國國家科學院院刊》期刊（Proceedings of the National Academy of Sciences） 的二份不同研究中皆預測，因工業或汽車所排放之溫室氣體量的多寡，2100年時全球海平面將上升28到131公分之間。研究的主要作者（lead author） 羅格斯大學（Rutgers University）地球及行星科學系（Department of Earth and Planetary Sciences）教授Bob Kopp回顧了過去3000年來的海平面高度，他表示：毫無疑問20世紀海平面上升的速度最快。「海平面上升速度最快的原因是因為20世紀溫度的增加，而溫度增加的原因則是化石燃料的使用。」

       研究作者們表示，20世紀海平面上升幾乎都是人為造成的。另外一份由Kopp與其他科學家共同研究但尚未發表的報告同樣發現，從1950年以來，美國27個海岸遭到淹沒的案例中，約有2/3與人類造成的暖化有關。研究的共同作者德國波茨坦氣候影響研究所（Potsdam Institute for Climate Impact Research, PIK）的 Stefan Rahmstorf則說，如果海平面如預測中不斷上升，只要上升45公分就會造成許多問題並讓人們付出許多代價，其中例如風暴潮（storm surge）的產生。「溫度與海平面高度有著十分密切的關聯。我多希望他們沒有任何關係，這樣我們就不用那麼擔心。」Horton說。

       如果溫室氣體仍然維持目前的排放速率，二份研究都預測海平面將上升57到131公分。任職於亞利桑那大學（University of Arizona）的Jonathan Overpeck雖然沒有參與這次的研究，但他對於這次研究表示肯定，他認為此研究清楚的說明了海平面高度和溫度之間的關聯和影響。

心得:

        隨著工業革命，二十世紀開始，溫室氣體的排放已超越前面所有世紀排放的總和，甚至來得更多。這如同這週上課老師所提的，科技的進步使得衛生及醫療條件大幅提升，人口從二十世紀初至今整整從二十億人口增加到了現在七十多億，已經超過地球所能承載的數量。

　　人數的增加，使得消費也增加，過度的消費則造就了對環境的破壞，也進而的影響到了整個大自然體系，在未來人口數量只會越來越多，溫室效應的議題也不可避免，除了從國際條約制定限縮排放氣體，並應教育人民對於大自然的認識和善盡保護的責任。