悠遊卡暢通大台北公共運輸,但如今卻傳出悠遊卡公司與公車業者清分費談不攏,年底到期的合約是否續約,恐有變數。
北市公車每日運量達130萬人次,其中有9成乘客使用悠遊卡付費,不過,每一次「嗶」卡,公車業者都要付一定比例的清分費給悠遊卡公司,不過有媒體報導,現今雙方對於清分費率未達成共識,若到年底合約到期時仍喬不攏,明年百萬公車族恐無法再使用悠遊卡。
悠遊卡公司董事長日前表示雙方正在協商中,希望能盡快獲得共識,讓持卡人不必憂心使用權益;北市公運處長也說,合約到期重新簽約本來就會討論議約內容,目前還在討論商業共識部分,身為主管機關,一定會維持公共利益,不影響民眾權益。
感想:
台北市公車每日運量達130萬人次,其中有9成乘客使用悠遊卡付費。悠遊卡的發明,對於經常乘坐交通工具的學生和上班族帶來方便,不用再準備零錢,把卡拿出來刷,就能乘坐交通工具。另外,公車刷學生悠遊卡還會有優惠,對於每天上學的學生來說,那一點點優惠,一個月累積起,便是一筆大錢。如果因為公司之間的洽談,對於經常使用的人會帶來很多不方便,其他應該也想繼續使用悠遊卡。

沒有留言:
張貼留言
注意:只有此網誌的成員可以留言。