應民眾要求 印度首都再啟交管嚴控空污

英二B 03121259 陳貞儀

應民眾要求 印度首都再啟交管嚴控空污

本報2016年4月20日綜合外電報導，姜唯編譯；蔡麗伶審校

為改善空氣品質，全世界空污最嚴重的城市——印度新德里，本月中實施今年第二波大規模道路管制，減少用路車輛約百萬台。

因霾害達危險等級，德里政府今年1月首次實驗性地實施為期兩週的道路管制，以隔日單雙號車牌輪流上路的方式限制車輛數；本月則應民眾要求，再次實施15天的道路管制。

根據2014年世界衛生組織的調查，在1600個城市中，德里的污染程度最為嚴重，部分原因是市內用路車輛高達1000萬輛。德里市長Arvind Kejriwal指出，1月道路管制後，空氣污染程度下降，但許多科學家指出這並不足以解決問題。

「以污染問題的嚴重程度而言，道路管制只是杯水車薪。」印度國家空氣品質氣象預報研究中心首席科學家Gufran Beig說。

美國大使館數據顯示，15日上午德里的PM2.5程度達191「不健康」等級，有心臟或呼吸道疾病者、兒童和老人不應出門。2.5微米以下的懸浮微粒和慢性支氣管炎、肺癌和心臟疾病的高發生率有關。15日下午，PM2.5程度下降至91「中等」。一般而言，德里的空氣污染程度夜間上升，日間逐漸下降。德里通勤者普遍對道路管制抱持正面態度，甚至有人認為應長期實施——部分原因是道路管制改善了交通壅塞狀況。

「（道路管制）最棒的是我早上可以睡晚點，因為上班不用塞好幾個小時的車。」33歲網路工程師Aniruddha Roy說。

另一位居民Shruti Maheshwari表示，「看到路上車輛減少所獲得的喜悅和心靈的平靜，讓我整天都很開心。雖然也有不方便的地方，但我認為道路管制應該長期實施。」

單獨或是帶著孩子外出的女性、從政者、法官、警察以及送孩子上學的男性可不受道路管制限制。

道路管制實施時，許多交通警察和志工在路上協助執法，帶著口罩舉牌，指揮駕駛遵守規定。大部分駕駛遵守管制規定，許多人改以自行車代步，讓長期壅塞的德里道路顯得相對通暢。

不過，15日是印度國定假日，許多辦公室和學校是關閉的，真正的考驗18日上班上學日才要來臨。

心得：近年來世界人口不斷攀升，印度也成為世界人口第二多的國家，人口過多造成食物資源不足，更是嚴重的影響空氣污染的因素。交通工具所排放的廢氣不僅傷害我們的健康造成心臟和心血管疾病，更會加重地球的負擔使得溫室效應更加嚴重。當交通過度壅塞時，也較容易產生噪音污染和發生車禍的次數也相對變多。和印度相較之下，我認為台灣也是以汽機車為主，而機車在日常生活中更是一項不可或缺的交通工具。然而，機車十分方便卻是造成空氣污染的主要原因之一。我認為道路管制只能使交通相對的流暢卻不能解決空氣污染的問題，我們應該善加利用像是捷運、公車和Ubike等等的大眾交通運輸工具，維護環境從日常生活的細節做起，如此一來便能幫助地球減輕負擔。